Noticias:

Cuando hay fútbol en España, este foro está sufriendo los bloqueos indiscriminados de LaLiga contra CloudFlare. Lamentamos las molestias.

Menú Principal

potenciar k4m (1.6 16v 110cv/115cv)

Iniciado por agus_s16, 30 de Diciembre de 2012, 17:53:24

agus_s16

Ps no se la verdad es lo que ando indagando jajaaj

Enviado desde mi GT-I9300


pComado

La verdad que cuanto menos, es tentador :)

agus_s16

Jajajaj todo es posible. La cpsa es poder permirirselo

Enviado desde mi GT-I9300


a311313

Alguien se ha planteado sobrealimentarlo???

Raul_7

Si ya consume de por si, imaginate con eso jeje, la polea decaladora ya seria ..... Jeje, y el camion de gasolina detras nuestto jjj

Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk


agus_s16

Bueno pues como los mas allegados y conocidos saben ya tengo en mis manos algunas piezas necesarias para turbar el k4m, ya lo hago por cabezoneria propia ya que no uso el megane casi pero oye..... por probar xDD

por ahora tengo el turbo y ando en busca de la downpipe y e los colectores de serie del megane para poder aprovechar la union con la culata, al no pasar de 0,4 bar de presion no metere electronica y tirare por lo antiguo..... empalmes

con lo que vaya sacando y mirando intentare actuaizar el post... que va poco a poco

renault19

Joer... pues no se si tendras problemas de gestion. Mas que nada por la presion de admision va a subir bastante y no se como le afectara a la gestion. ¿Turbo de admision variable o fijo?. Me parece un proyecto muy bueno, pero muy complejo... ¿donde vas montar la lubricacion?, ¿intercooler?, ¿vas modificar la bomba de agua?
enault Mégane Confort Dynamique 1.6 16V... ese azul