<Solucionado> Revisar inyección, problema con calentador?

[nyakey]

Así se encontraba el calentador, Aunque no se vea muy bien, la punta se encuentra completamente negra.

[new_elite]

Hola
Una pregunta. a mi ultimamente me aparece este fallo, pero nunca al arrancarlo si no circulando, no tiene un patron definido pero diria que cuando acelero mas de la cuenta. tambien puede ser por calentadores?? cuando tiene la luz encendida noto el coche como "agarrado" y cuando se apaga la luz ya vuelve a tener potencia. no detecto humo negro ni nada parecido. a veces se apaga al momento y otras veces tarda mas rato en apagarse.
No se si llevarlo al taller o esperarme a que vaya a peor.
Que me aconsejais??
Saludos

[Chorizon]

Hola
Una pregunta. a mi ultimamente me aparece este fallo, pero nunca al arrancarlo si no circulando, no tiene un patron definido pero diria que cuando acelero mas de la cuenta. tambien puede ser por calentadores?? cuando tiene la luz encendida noto el coche como "agarrado" y cuando se apaga la luz ya vuelve a tener potencia. no detecto humo negro ni nada parecido. a veces se apaga al momento y otras veces tarda mas rato en apagarse.
No se si llevarlo al taller o esperarme a que vaya a peor.
Que me aconsejais??
Saludos

Suena a Turbooooooo. Vete mirándolo. Eso se llama sobrepresión o algo así porque el turbo le mete mas presión al motor y este para no estropearse corta la inyección para no fastidiarse.... a muy groso modo y lenguaje coloquial.

[mgn_rafa]

a mi en garantia me ocurrio algo similas y segun me digeron en el conce sustituyeron una valvula del turbo y una junta, ni idea de que fue.

lo que si recuerdo que siempre que el coche llegaba a 130 km/h se quedaba que no andaba y daba el error pasados unos segundos volvia a responder y al llegar de nuevo a 140 volvia a dar el fallo, me lo izo y desde ese momento dege de acelerar y cogi un ritmo tranquilo. nada mas llegar a casa lo lleve, pero eso el mio estaba en garantia