Daño de correa y polea de accesorios. Solucionado ++++

[Repoker]

Excelente, felicidades por conseguirlo 

[PeGaSo32a]

Realmente asombroso!!! Me inclino ante tí!!

Pero me quedo con una duda... ¿notas alguna diferencia por tener la cabeza de los pistones dañada?



Un saludo!!

[balate]

Has hecho una reparación de profesional. Te felicito y deseo que te marche de maravilla.

Saludos.

[sergio.v]

son los tornillos nuevos o usados, hay que ponerles nuevos porque al apretar la culata se estiran al dar el apreté, y al volverlos a montar y dar otro apreté corres el riesgo de que partan y luego te toca estar sacando el trozo de tornillo que se te a quedado en el bloque

[jcloera]

Los de la culata son nuevos, y son los que llevan mayor torque.

La verdad al principio dudaba de que quedara, por el tema del golpe en los cilindros, pero ahora me doy cuenta que no afecta y sobre todo de que no es tan complicado como uno pensaría, simplemente hay que apoyarse en el manual de taller en donde explica todas las especificaciones.

Les agradezco sus comentarios y apoyo en  transcurso del proceso.

Saludos.

[meriton]

  Eres un máquima
Ya te digo yo que en la rinol, que no se me enfade jinji, no te lo hubieran hecho con tanto mimo, cuidado y profesionalidad, un 10  
Que algún moderador lo ponga en Bricos, que es donde se merece estar, ¿no?

[eadomino]

Total que nada mas en recambios calculo que unos 2000 euros por ese precio en la renault aqui en españa te lo arreglan

[jcloera]

imagina acá súmale el precio de la importacion de todas las piezas jeje.

Meriton, gracias por el comentario, pero el brico que realizaste me ayudo bastante al final.

Saludos amigos.

[.sEbAs.]

Increible! no había visto el post, has hecho un gran trabajo!!

Un saludo!!

[meriton]

No hay de qué, jcloera, aquí el caso es aprender, compartir, disfrutar y sobre todo ahorrarse unos eurillos, pesos, u lo que sean. 

[ferdinandus]

espectacular el brico.

Saludos.