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Donde pensais que los ingenieros tuvieron mal dia

Iniciado por mono, 20 de Julio de 2011, 20:58:03

J_Tecnic

Cita de: jose alonso en 27 de Octubre de 2012, 22:58:19
Empezamos con los faros. Los cambios de bombillas son un verdadero quebradero de cabeza y un rompemanos.
Continuamos con el portón trasero, abrirlo cuando llueve es mojarte dos veces.
Cuando llueve, no se te ocurra bajar un pelin las ventanillas, el agua resbala por el parabrisas y termina entrando dentro y mojándote el tapizado de las puertas. Una gracia sobre todo en el tapizado beige, cada gota es una mancha.
Lo demás no puedo hablar, grillos no tengo y el cambio de filtros es en taller.

Pues yo a todas tus quejas le añado los grillos, en la luz de cortesía delantera (techo solar), en la zona de la radio, uno muy molesto en el portón traser (lado derecho)... y unos cuantos más pero estos son nómadas, van cambiando su estancia regularmente...
Megane II 1.9dci 130cv Confort Dynamique
Gris Holograma + Pack Clima
Mayo 2006

DJ-COSECHA

2.0T, brico espejo electrocromado, llantas 18 oz, v-max, barras de refuerzo, estetica sport, sonido Alpine, capacitador, tapas etc

alexander69

Cita de: Raw en 20 de Julio de 2011, 21:14:59
Yo voto por la primera, mas que nada no por las luces, sino porque hay que desmontar el paracas si no eres muy mañoso para cambiar cualquier cosa del faro....


esta es muy buena  :bailando: :bailando:

youness

Mejor hueco para cambiar las bombillas.
El cuadro el dd fase uno deberia ser como el de fase 2.
La radio debria ser donde estan los botones del clima,y el clima abajo.
El porton del maletero deberia tener otra forma,porque todo lo que cogen las ruedas acaba encima d el.
Aletas laterales de de plastico.berian ir de chapa como el mayoria de los coches.
Conectores bajo los asientos delanteros ,podrian estar un poco mas escondidos.
La grapas de plastico.podrian ser de algun material mas fuerte.que baratas no son.(1,49e cada una)



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Els bons professors són cars, però els roïns, ho són encara més. amunt valencia

vdk05

Yo creo que tuvieron varios dias malo entre el cambio de luces, los elevalunas y el porton del maletero cuando esta mojado que te empapas, patinaron un pocoo...... :bruja:


Fcocano

Joer!

Si tan desastroso es el Megane... porque no lo vendéis y os compráis otra cosa jajajajajaja  :pro: :pro: :pro:

Lo que yo pondría como malo es el rollo de las bobinas de encendido, ahi si que se lucieron!!

El mío tiene ocho años y sólo he canviado un elevalunas, el de mi puerta que es la que mas se usa. Imagino que al cerrar la puerta con la ventana abierta todo el sistema del elevalunas sufre más, siempre subo la ventana antes de cerrar por si acaso  :-D

Quien calla no otorga, pasa de discutir gilipolleces.

andelha

Pues yo no lo cambio porque no puedo, pero te aseguro que por falta de ganas no es.
Cada vez lo uso menos. El ultimo año le habre hecho poco mas de 20.000 km. No me da confianza.

Un saludo.

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Fcocano

Hombre... depende de con quién te compares la cosa canvia mucho!

Hoy he catado el BMW M5 de mi jefe y al volver a cojer el mío me ha parecido un tractor agrícola jajajajaja  :-C :-C :-C :-C
Quien calla no otorga, pasa de discutir gilipolleces.

agus_s16

depende del uso que le des.... mi 1.6 16v es de todoslos oches que he enido el que mas me esta aguanando xD, es el tercer coche... el primero fue un r11 tse que salio un piston volando... el segundo un kadett que simplemente no quiso volver a movere y este por mas cera que le doy y mas cosas que le haga una se quea el pobreillo mas e lo logico......

mgn_rafa

Eso es porque tu coche es una patata con ruedas, gasta mucho y no anda un peo

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agus_s16


mgn_rafa

Yo tunero?

Creo que te equivocas, mi coche no tiene nada, ni equipo de musica ya.

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agus_s16

Vale.... tunero arrepentio jajajaja

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mgn_rafa

Jajajajan vete y te acuestas agus.....

yo tambien uso tapatalk


JoseDci

De todas todas, el cambio de luces, por que se supone que debería ser una operación fácil de hacer por el propio usuario y la verdad que tiene su miga.

A mi me toco ayer después de casi 5 años, aun tengo las de fábrica.

Fcocano

Cita de: JoseDci en 25 de Diciembre de 2013, 20:20:55
De todas todas, el cambio de luces, por que se supone que debería ser una operación fácil de hacer por el propio usuario y la verdad que tiene su miga.

A mi me toco ayer después de casi 5 años, aun tengo las de fábrica.

De hecho en el libro de instrucciones del coche recomiendan acudir al consesionario a cambiar las bombillas, devido a lo complicado de la oparación  8O
Así te cobran una hora de mano de obra, no saben nada los muy .......
Incluso un mecánico de la renault, en una ocasión que me dió por preguntar, me dijo que desmontaban el parachoques para cambiar la bombilla  :pro: :pro:

Pero es cuestion de maña y un poco de práctica, yo las cambio en un plisplas...
Quien calla no otorga, pasa de discutir gilipolleces.

Tony.megane

en las ventanillas!!! salieron malas no, lo siguiente!!!!!!!!!
DGT (Desde Galicia Trameando)

kopsidrilo

Yo creo que las luces. La primera vez que las cambié, se me salió el alambre que sujeta el portalampara y tras varios intentos lo deforme y no hubo manera  :-.
Fui al concesionario y me dijeron que ellos desmontan el parachoques y que sería una ,,horita de mano de obra, LADRONESSSSS. Mirando el foro como se desmontaba lo hice yo solito
Jajaja Ahora soy un crack

joe_dalton

Para mi lo peor es lo de los silent block del motor (además del estacazo que pegan), pero para cualquier usuario mundano, las luces delanteras, dios si tienes que hacer como un egipcio para meter la mano! Yo ya me las apaño y las cambio en un plis, pero conozco a mas de uno que quita la rueda en vez del paragolpes.
Aparte de las mencionadas, que cada una tiene tela, otra que me lleva a los demonios el tubo de escape, en los modelos normales se queda el cerco del hollin en el paragolpes!!
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