turbinado de megane 2.0 16v (136cv)

[garrett]

Pero ya hablamos de un motor forjado ENTERO y me imagino que se cambiarían retenes, válvulas, etce tc etc etc etc....

Este señor pretende hacerlo con un motor de serie XD.

[meganef1]

Se le cambio todo en su totalidad y tenia un hondata , es una computadora que reemplaza completamente a la original . Si gustas puedes verlas en http://www.hondata.com/ . Hasta reduccion de peso le llegamos a sacar un poco mas de 250 kilos , el coche era incontrolable las 3 primeras velocidades a veces lo tenia con la mitad del acelerador y llegaba a 7.000 rpm , maximo daba 9.000 rpm .
Mi consejo para esta persona es cambiar el motor por uno que ya venga con turbo y agregarle algunas cosas para poner ese motor mucho mas alegre , claro esto implica comprar en un desguace todo lo que se puedan desde motor , hasta la transmision y cableado , etc y pare de contar , es algo muy delicado que lo tienes que saber hacer y sin apuros . La mano de obra es una pasta , a mi se me paso esta locura porque un buen amigo ingeniero mecanico me animo y este trabajo duro casi 2 anos y sin sacar el coche del taller , ya ese coche paso a un coche "modificado" no de uso diario , solamente era para ir a probarlo a la pista , varias veces lo corrimos en un aeropuerto que fue donde veiamos que tan rapido era , esto es algo de edad pienso yo , lo digo porque quita muchisimo tiempo y pasta como no se imaginan los que no saben . El megane II que tengo que es un 2.0 gasolina de 6 velocidades lo tengo 100 % original , me parece un coche que anda muy bien para el motor que tiene , al megane le faltan 2 cosas pienso yo : una es una suspension buena como lo es bilstein y los eibach , con uno buenos cauchos y rines no que no sean pesados y la otra es que el megane lo   siento algo lento entre 4.000 rpm y 6.000 rpm .
De frenos lo veo demasiado bien , puedo decir que frena muchisimo mejor que un honda . Hoy en dia ni loco se me ocurriria a mi hacer con el megane lo que se hizo con el honda que les cuento , saludos a todos .

[iaburtoc]

bueno relajense todos...ya que no tube tiempo de turbinar el auto ya que me vine de chile a colombia,,,,y ahora tube que vender el turbo xD  y creo que el auto tambien se ira a la venta
...pero bueno,...asi que nunka sabremos como explota un motor 2.0 estandar turbo...jajaja si es que revienta...
(porque el clio de mi amigo que lo a turbinado con motor standar, aun anda como avion y ya van + de 8mil kmts)

[roca26]

el 136cv, y el 165cv, creo que llevan el mismo bloque...no creo que sea tan descabellado.

[Psycho]

el 136cv, y el 165cv, creo que llevan el mismo bloque...no creo que sea tan descabellado.

Y tanto ese como el del RS como el del nuevo RS 250 derivan del del Clio Williams (2.0 150cv)... de ahí a que la única diferencia entre ellos sea ponerle un turbo media un abismo.