diferencias entre el 80cv y el 85cv

[MeGaNNe]

gracias josedci, es verdad los inyectores he oido algo sobre los inyectores, pero que no se os rompan los inyectores que mas de un quebradero de cabeza te da como ami ajja

[renaultcar]

todavia no he visto un 80cv correr mas que un 85cv

Pues yo se de varios que les dan para el pelo. Tanto que cuando probé uno de ellos pensé que era un 100 CV por que solo tenía 5 marchas, y que se estaban quedando conmigo.

Saludos

P.D. El coche al que me refiero está de serie, no tiene nada fuera de lo normal, ah y consume casi 1 litro más que cualquier dCi de 80, pero fue siempre así desde nuevo.

yo he visto un megane 80 correr mas que un 105....asi que con eso te lo digo todo


explicacion para excepticos: el 80 estaba acostumbrado a que le dieran caña(era el mio) y el 105 no lo estaba (es de mi padre), aparte el 80 llevaba mejores ruedas que el 105, y aunque eso en recta no afecte, en curva se nota bastante.jeje.

por curiosidad, cuando dices que consume un litro mas que cualquier dci a cuanto te refieres??? lo digo xk varios amigos se sorprendieron cuando les dije que solo tenia 80 cv, y el consumo era un poco elevado.xd.

PD: perdon por el offtopic, si molesta decidmelo, lo borro y le pregunto al forero por mp.

[MeGaNNe]

es lo que tu dices es depende de como tenga el coche de amariconado jajaj logico

[Necleman]

La diferencia entre el 80cv y el 85cv es simple, El segundo está revisado para pasar al normativa de contaminación Europea Euro IV (o V, no recuerdo bien). Esto implicó algunos cambios a nivel de programación de centralita, toquetear algo los inyectores y poco o nada más.

El 80cv da en banco de potencia unos 90-92cv, el 85cv da unos 90-95cv, así que a nivel práctico (a parte de que el primero contamina más, y que con casi toda seguridad es un motor más fiable), no hay diferencias (al menos a nuestro nivel de conducción).

[MeGaNNe]

gracias necleman acia tiempo que no se te veia por aqui ejej

[Necleman]

gracias necleman acia tiempo que no se te veia por aqui ejej

Ando de curro muy liado!!! (y que no falte!!!)

[aysngn]

Hola, buenos días: las diferencias en su día, ente el 80Cv y el 100Cv aparte de unos 1200€ (por el morro) y que el 80Cv daba en banco 97 y el 100Cv 104....( obviamente no merecia la pena, pues el 100Cv no llevaba ni 6º marcha....) era el turbo de geometria variable y una mayor presion de inyección....es decir...mismo motor mas apretado...y a sacarnos mas pasta.... Entre el 80Cv y el 85, no lo se realmente, pero no va mas alla de una reprogramación, nada de turbo de geometria variable.... ni nada asi, un retoque en colectores, adaptación a nuevas normativas contaminantes....y poco más.....  Las diferencias en cuanto a conducción, teniendo en cuenta los "motorcitos" que son, pues...para andar van sobrados, hacer muchos Km con un consumo ridiculo, pero nada de ir de "borrico"  porque no es para eso y el motor...peta.....

[Necleman]

Las diferencias son estas (entre el 80cv y el 100cv):

- Turbo de geometría variable.
- Mayor presión del turbo.
- Conducto Común Modificado.
- Inyectores Piezoeléctricos (de más orificios) más avanzados.
- Refuerzos del árbol de levas y cilindros.
- Nueva gestión electrónica.

Sí, la base era la misma, pero consiguieron sacar un motor con el mismo consumo, algo más de potencia, y sobre todo, mayor fiabilidad.

[MeGaNNe]

No necleman que trabajo no falte y mas en estas epocas