Que contento estoy de mi opel.........

[Megantron]

Cada dia lo tenog mas claro, cuando cambien de coche sera gasolina y japones...

[eversman]

pero si querias un golf gti............................................de todas maneras cuando cambies de coche pueden pasar muchas cosas, y es posible incluso que no lo pilles ni gasolina ni diesel, a lo mejor ya es por hidrogeno o elecrico

[Megantron]

Vamos a ver, a Megantrona se le ha metido entre los ojos el Accord en blanco con el pack sport...

Lo ha visto por el pueblo y le ha encantado...

Ya sabes, esperemos tardar varios años en tener ke comprar otro, de momento este mes termino de pagar el megane!!!!

[cercebu]

yo ni me planteo coche, cuando el cercemovil muera segun la situacion q tenga en ese momento  (kilometros diarios q haga y pasta disponible) pues así miraré.

[cercebu]

gasolina y japones...

Está clara tu decision....

 

[eversman]

Vamos a ver, a Megantrona se le ha metido entre los ojos el Accord en blanco con el pack sport...

Lo ha visto por el pueblo y le ha encantado...

Ya sabes, esperemos tardar varios años en tener ke comprar otro, de momento este mes termino de pagar el megane!!!!

a megatrona se le metio tambien entre los ojos el cachitas rubio del bloque de al lado y le ha encantado, y no creo que por que a megatrona se le meta entre los ojos tengas tu claro que cuando cambie de novio va a ser el proximo que va a tener.

antes se le metio el golf gti, y despues se le metera otro......el tiempo dira

[Megantron]

Vamos a ver, la lista se amplia, cuanod sea el momento ya veremos, pero de momento la lista esta abierta...

-Golf gti
-Accord con pack sport
-mazda 6 pack sport
-Alfa 159
-etc...

Me la suda el maletero, me la sudna los caballos, eso si, debe ser gasolina y linea deportiva...

[eversman]

gasolina y japones...

Está clara tu decision....

 

soy yo el del carnet de moto jajajaja.

por cierto, tengo esta en mente
http://motos.coches.net/ocasion/suzuki/sv/650-2008-en-madrid-4246585.htm

[ErJulito]

julito han mejorado algo los motores opel en cuanto al gasto de aceite?pq hasta hace poco por lo menos los petroleros bebian mas aceite que gasolina y no es cosa d mitos m lo dijo mi parienta q cuando sta d comercial tenia un corsilla y gastaba la d deux. y es q m mola pila el insignia pero no se si tendra el mismo problema

Mi coche no bebe ni una gota de aceite de momento, tiene 48.000km a fuego... fuego... lo meto en circuito siempre que puesdo (finde que viene en Kotar), va reprogramado y con mil historias, vamos... que zurra lleva toda la que se puede, jajajaj y de momento no he rellenado ni una sola vez.

[ErJulito]

Cada dia lo tenog mas claro, cuando cambien de coche sera gasolina y japones...

Pues yo no pillaría un japo gasolina, olvidate de tener bajos(a no ser que sea turbo) y si de muchas rpm, eso para un Civic TypeR va bien, pero para uso normal... lo mejor es poco ruido y mucho par.

[neclewoman]

Me gusta esa moto, pero no pensabas en un scooter grande??

Pos yo si pudiese sustituía el megane por un civic y el mazda tiene que aguantar muchos años así que ni me planteo la compra de un coche grande.

[eversman]

julito han mejorado algo los motores opel en cuanto al gasto de aceite?pq hasta hace poco por lo menos los petroleros bebian mas aceite que gasolina y no es cosa d mitos m lo dijo mi parienta q cuando sta d comercial tenia un corsilla y gastaba la d deux. y es q m mola pila el insignia pero no se si tendra el mismo problema

Mi coche no bebe ni una gota de aceite de momento, tiene 48.000km a fuego... fuego... lo meto en circuito siempre que puesdo (finde que viene en Kotar), va reprogramado y con mil historias, vamos... que zurra lleva toda la que se puede, jajajaj y de momento no he rellenado ni una sola vez.

normal....si fuese al contrario tendrias problemas.
de todas formas lo tengo comprobado, el motor desgasta mas en ciudad atascos y similares, chupando mas aceite o engurrinandolo, que en carretera....incluso a trapo.

no hay nada que joda mas el motor que el dia a dia de alguien de la gran ciudad.

[ErJulito]

Hombre tienes que tener en cuenta que tu Opel es gasolina y el megane es diesel. En los motores diesel todo es más caro, salvo el combustible, que algo bueno tenían que tener digo yo.
Y el trato, bueno depende con quien des, porque yo de mi concesionario estoy encantado, y no me siento estafado la verdad, el mes pasado fui a pasar la 3ª revisión, de los 60 mil km, aceite, filtro aceite, filtro aire, filtro habitaculo, bujías, y la tipica revisión de pastillas, niveles etc etc, y me salió en 153 €. No creo que sea tan mal precio.
Vamos que yo no tengo queja. Supongo que es cuestión de suerte y que depende de con quien des.

Mi coche es turbo gasolina y el megane Turbo diesel, lo logico es que en un coche de 32.000 pavos y 264cv sea mas cara la revisión que un coche de 120cv y 18.000 pavos.

De la revisión que dices, aqui en madrid ya te digo yo, que la de mi megane dci, no baja ninguna de 200 pavazos, ni aki ni en ningun conce de madrid.

[eversman]

Cada dia lo tenog mas claro, cuando cambien de coche sera gasolina y japones...

Pues yo no pillaría un japo gasolina, olvidate de tener bajos(a no ser que sea turbo) y si de muchas rpm, eso para un Civic TypeR va bien, pero para uso normal... lo mejor es poco ruido y mucho par.

razon tienes.

al civic le veo duro, pero una de las coas que tengo que reprocharle (aparte de limitaciones en equipamiento) es que de bajos anda jodidillo, y que en carretera a 120 hace mucho ruido por que va en 5º a casi 4000 vueltas.

para el dia a dia puede ser incomodo, pero te acostumbras, y si eres de ir tranquilo tampoco necesitas mas..eso si, los viajes largos cansan mucho, ya que entre asientos duros y el ruido.......

[neclewoman]

Cada dia lo tenog mas claro, cuando cambien de coche sera gasolina y japones...

Pues yo no pillaría un japo gasolina, olvidate de tener bajos(a no ser que sea turbo) y si de muchas rpm, eso para un Civic TypeR va bien, pero para uso normal... lo mejor es poco ruido y mucho par.

La verdad es que el Mazda empuja bien cuando le subes de vueltas pero todo depende de lo que busques, a mi si un coche gasolina no tiene mucha fuerza con pocas revoluciones no es problema, le subo de vueltas y ya está.

Sin embargo si me preocupa lo que me cueste mantenerlo y el tiempo que me dure, las revisiones de un gasolina son más baratas y en mi opinión un japones hecho en Japón (no de esos que se hacen en Republica Checa como algunos Toyotas) es una garantía de fiabilidad.

Por no hablar de la cantidad de cosas que se pueden joder en un turbo diesel que en un gasolina ni existen.

[ErJulito]

Me gusta esa moto, pero no pensabas en un scooter grande??

Pos yo si pudiese sustituía el megane por un civic y el mazda tiene que aguantar muchos años así que ni me planteo la compra de un coche grande.

Si, pero diesel, a no ser que te guste ir a 7.000 rpm para que empiece a andar algo. Yo para ciudad o ir al curro un diesel por ser mas agradable.

Para darle cera gasolina atmosferico gordo o turbo

[eversman]

Hombre tienes que tener en cuenta que tu Opel es gasolina y el megane es diesel. En los motores diesel todo es más caro, salvo el combustible, que algo bueno tenían que tener digo yo.
Y el trato, bueno depende con quien des, porque yo de mi concesionario estoy encantado, y no me siento estafado la verdad, el mes pasado fui a pasar la 3ª revisión, de los 60 mil km, aceite, filtro aceite, filtro aire, filtro habitaculo, bujías, y la tipica revisión de pastillas, niveles etc etc, y me salió en 153 €. No creo que sea tan mal precio.
Vamos que yo no tengo queja. Supongo que es cuestión de suerte y que depende de con quien des.

Mi coche es turbo gasolina y el megane Turbo diesel, lo logico es que en un coche de 32.000 pavos y 264cv sea mas cara la revisión que un coche de 120cv y 18.000 pavos.

De la revisión que dices, aqui en madrid ya te digo yo, que la de mi megane dci, no baja ninguna de 200 pavazos, ni aki ni en ningun conce de madrid.

no tiene por que.

las revisiones no van en la potencia sino en cilindrada, y en diesel suele ser mas cara siempre a igualdad de cilindrada.

de todas formas un coche es un coche, las revisiones cambian por lo que cuestan sus piezas y dando igual su cilindrada...............la diferencia del porsche al civic es que con 1600 cc mas y 150 cv mas, es que usa 9 litros de aceite y no 4, de mejor aceite, sumale 2 euros al filtro de aceite (cuesta 2 euros mas el del porsche) , 6 al de aire y 9 ald e gasolina.la mano de obra cuesta lo mismo (se tarda lo mismo)..........esa es la diferencia.

tu coche de 2000 cc con la misma potencia no usara tanto aceite como el porsche (el motor boxer es lo que tiene), y posiblemente sus filtros sean mas baratos (similares a los del civic)...........asi que puede que con 154 cv mas, el coste real de la revision de tu coche sea muy similar a la del civic

[neclewoman]

Me gusta esa moto, pero no pensabas en un scooter grande??

Pos yo si pudiese sustituía el megane por un civic y el mazda tiene que aguantar muchos años así que ni me planteo la compra de un coche grande.

Si, pero diesel, a no ser que te guste ir a 7.000 rpm para que empiece a andar algo. Yo para ciudad o ir al curro un diesel por ser mas agradable.

Para darle cera gasolina atmosferico gordo o turbo

El Mazda no hay que llevarle a 7000 para que ande ni de coña, con 7000rpm has despegado y eso que solo tiene 120 cv.

[eversman]

y si, la de moto queria una grand scooter, pero me cabree tanto al suspender el examen que dije que ya que me cuesta, lo aprovecho.


de todas formas me gusta muchisimo la honda dn-01, una de carretera automatica y secuencial como las gran scooter.......pero los 12000 euros que cuesta me tiran para atras y de 2º zarpa casi nueva no hay casi y estan caras

esta es

[guillermoyo]

fué de 132 euros, juas!!! 132euros por cambiar el aceite y filtros de un coche de 264cv!!!
   

que tiene que ver los caballos ?? con el precio de la revision .... es que el aceite es especial???

a mi de mi coche (megane dci ) aceite sintetico  filtro de aceite , filtro antipolen,y filtro de aire...105 euros  amm y acoplarme un guardapolvos al paragolpes sport