Donde esta la EGR para limpiarla megane 1.9 dci 130cv [encontrada]

[xarly130dci]

En principio no, eso es porque ya va algo tocado pero a mi eso me lo lleva haciendo desde los 120 000 no te preocupes, cuando esta saturado es algo normal, al menos en el mio.

Un saludo.

[ibailuke]

Ok, gracias por responder, esperaremos más tiempo a ver q pasa. Saludos.

[xarly130dci]

Por si interesa a los que tienen FAP yo he visto en varios foros en internet que se le puede limpiar con kh7 y agua a presión. Se lo he comentado a un amigo que tiene un taller y me ha comentado que cuando el estuvo trabajando en un conce de Citroen los limpiaban usando este metodo. Yo voy a probar porque el mio con 182 000km debe estar bastante lleno de mierda.

Ya se que no tiene mucho que ver con el hilo pero lo he visto y me parece interesante, y se suele ensuciar mucho con el mal funcionamiento de la egr.

Un saludete


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[Maferto]

Bueno pues ya tengo un mini tutorial para aclarar al compañero meganedci20 y a todos los demás como sacar la EGR en el 130 cv. Podría haber hecho un brico de como sacarla y limpiarla y eso cuando la limpié pero como no lo hice he hecho lo que he podido. Al final he sacado unas fotillos y mas o menos indico como hacerlo.

- Primero vemos en la imagen los dos tubos que hay que quitar.



- Para quitar el tubo de admisión de aire, hay que desenganchar primero el manguito que se indica en la foto y después quitar la pieza que lo sujeta al tubo. Una vez hecho esto procedemos a quitar el tubo.



- Para quitar el tubo de admisión de los gases solamente hay que quitar los dos tornillos que se indica en la imagen. Una vez quitados los tornillos doblar un poco el tubo hacia atrás sin miedo, por la parte que es como un acordeón (para eso está). Lo de doblarlo es para dejar mas libre el espacio a la hora de sacar la EGR. Cuidado con la chapita que trae en la junta entre la EGR y la boca del tubo



- Una vez quitados los dos tubos solo queda sacar la EGR. Para ello quitamos los tornillos que se indican en la imagen y listo ya tenemos la EGR fuera.
No se si me he olvidado de algún tornillo, pero creo que solo hay esos tres que indico
Cuidado con la chapita que trae en la junta entre la EGR y el colector



Una vez desmontada yo la limpié con gasolina y por dentro quedó como los chorros (por fuera se quedó sucia como veis). También limpie la boca del tubo de admisión de gases y la entrada al colector.

Bueno compañeros eso es todo. Espero serviros de ayuda. Un saludo

esto ya esta mejor!! jejeje ahora si me queda claro, osea que la valvula es todo eso que pone VDO encima...ya ya, yo creia que quitando la tapa negra ya salia por ese lateral, en principio la tapadera negra no es necesario quitarla para sacar la egr, luego al limpiarla tal vez si, bueno pues haber si este finde lo hago y cuelgo fotos ya desmontada, xarly130dci te doy un millon de gracias !!

Alguien puede poner las fotos que no se ve ninguna?

[javierito]

Perdón por el reflote, pero me uno a la petición del compañero Maferto

[freaker]

También me uno para que suban nuevas fotos, me interesa.