POR FIN JEREMY CLARCKSON Y THE STIG EN LA TELE ESPAÑOLA!!!!!!!!!

Kukynamik · 06 de Octubre de 2009, 22:07:48

Cita de: eversman en 06 de Octubre de 2009, 10:12:46
Cita de: Kukynamik en 05 de Octubre de 2009, 21:40:04
Cita de: eversman en 05 de Octubre de 2009, 14:24:54
Cita de: Kukynamik en 04 de Octubre de 2009, 14:54:13
Bueno chicos, he de decir que elporgama no ha estado nada mal, han estado con un porsche 911 carrera s un m6 y un aston maetin v8 vantage, por no habalr del ascari................. y una cosa os habeis fijado que el acari tenialos faros delanteros de un peugeot...............? y han dicho que es un coche totalemnte nuevo y que no han cojido piezas de ningun otro....... si hasta las llantas eran unas Oz ultralegera...............

saludos
por cierto, la comparativa del 911, del m6 y del aston martin lagano el 911.......................................................................con 60 cv menos y sacando 6 segundos al m6.

en esto es donde se notan los deportivos de verdad (si, pijos, pero de verdad) y los pseudodeportivos para que los pijines viajen comodos y de vez en cuando se crean fernando alonso.

cuanto mas como do vas en un deportivo, menos deportivo es

es verdad..... se me habia olvidado poner el resultado del combate, el porsche es siempre un porsche y me quedo con lo ke dijo.......... no importa cuantos cv tienes.......... si no como se aprovechan.

la verdad es que el porsche puede ser un vehiculo de diario sin que se te vacie el bolsillo con la gasofa........... hablamos de lo que es u motor downzowsing baja cilindrada y gran par y potencia..............

correjirme si no me equivoco el porsche monta un clasico 6 cilindros boxer atmosferico con 3,6l de cilindrada consiguiendo una potencia final de 385cv mientras que el aston para igualar la potencia del porsche, monta un v8 de 4,3 litros origen jaguar tb atmosferico y con 380cv tb. cierto o no?..... ya no hablo del M6 es un deportivo europeo hecho para el mercado americano.........
no, ese 997 es de lo mkI, supongo que sera un carrera S de 355 cv pero si que lleva ese motor 3.6 boxer.

de todas maneras, esta es la verdadera frase de porsche "no importa cuantos cv tienes.......... si no como se aprovechan."................por eso al gt de julito me lo seguire lijando lo potencie lo que lo potencie jajajaja

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJjajaajaajaja, ya se lo que te diria julio en este caso..................

no importa cuantos cv llebes, solo importa quien los monta, jajajjajajajajajaaj que te juegas ?????????

eversman · 07 de Octubre de 2009, 20:25:08

Cita de: Kukynamik en 06 de Octubre de 2009, 22:07:48
Cita de: eversman en 06 de Octubre de 2009, 10:12:46
Cita de: Kukynamik en 05 de Octubre de 2009, 21:40:04
Cita de: eversman en 05 de Octubre de 2009, 14:24:54
Cita de: Kukynamik en 04 de Octubre de 2009, 14:54:13
Bueno chicos, he de decir que elporgama no ha estado nada mal, han estado con un porsche 911 carrera s un m6 y un aston maetin v8 vantage, por no habalr del ascari................. y una cosa os habeis fijado que el acari tenialos faros delanteros de un peugeot...............? y han dicho que es un coche totalemnte nuevo y que no han cojido piezas de ningun otro....... si hasta las llantas eran unas Oz ultralegera...............

saludos
por cierto, la comparativa del 911, del m6 y del aston martin lagano el 911.......................................................................con 60 cv menos y sacando 6 segundos al m6.

en esto es donde se notan los deportivos de verdad (si, pijos, pero de verdad) y los pseudodeportivos para que los pijines viajen comodos y de vez en cuando se crean fernando alonso.

cuanto mas como do vas en un deportivo, menos deportivo es

es verdad..... se me habia olvidado poner el resultado del combate, el porsche es siempre un porsche y me quedo con lo ke dijo.......... no importa cuantos cv tienes.......... si no como se aprovechan.

la verdad es que el porsche puede ser un vehiculo de diario sin que se te vacie el bolsillo con la gasofa........... hablamos de lo que es u motor downzowsing baja cilindrada y gran par y potencia..............

correjirme si no me equivoco el porsche monta un clasico 6 cilindros boxer atmosferico con 3,6l de cilindrada consiguiendo una potencia final de 385cv mientras que el aston para igualar la potencia del porsche, monta un v8 de 4,3 litros origen jaguar tb atmosferico y con 380cv tb. cierto o no?..... ya no hablo del M6 es un deportivo europeo hecho para el mercado americano.........
no, ese 997 es de lo mkI, supongo que sera un carrera S de 355 cv pero si que lleva ese motor 3.6 boxer.

de todas maneras, esta es la verdadera frase de porsche "no importa cuantos cv tienes.......... si no como se aprovechan."................por eso al gt de julito me lo seguire lijando lo potencie lo que lo potencie jajajaja

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJjajaajaajaja, ya se lo que te diria julio en este caso..................

no importa cuantos cv llebes, solo importa quien los monta, jajajjajajajajajaaj que te juegas ?????????

bueno, julito podra conducir, podra pilotar, pero lo que no hace desde hace años es montar........................a nada ni a nadie jajaja

deny1 · 08 de Octubre de 2009, 01:31:35

A los que se lo perdieron o a los que quieren adelantarse a las emisiones de Cuatro si interesa cuelgo enlaces para descargarlos.
Saludos!

Kukynamik · 08 de Octubre de 2009, 14:15:04

Cita de: deny1 en 08 de Octubre de 2009, 01:31:35
A los que se lo perdieron o a los que quieren adelantarse a las emisiones de Cuatro si interesa cuelgo enlaces para descargarlos.
Saludos!

pues te lo agradeceriamos un monton................... asi este post sirve para comentar el programa, e intercambiar opiniones

renaultcar · 08 de Octubre de 2009, 20:33:29

eh lo de los links estaria de puta madre, que yo a esa hora un domingo no me doi levantado........

ErJulito · 08 de Octubre de 2009, 22:13:27

Pues mirar, en esto de los coches, lo mas importante y determinante es el piloto. El que no lo sepa, es porque no ha conducido coches de mucha potencia.

Por cierto Eversman, como sabes, monto el coche, la hembra y los gatos. Tu, ni tienes gatos, ni de deja la hembra, ni le pisas al coche.

eversman · 08 de Octubre de 2009, 22:31:23

Cita de: ErJulito en 08 de Octubre de 2009, 22:13:27
Pues mirar, en esto de los coches, lo mas importante y determinante es el piloto. El que no lo sepa, es porque no ha conducido coches de mucha potencia.

Por cierto Eversman, como sabes, monto el coche, la hembra y los gatos. Tu, ni tienes gatos, ni de deja la hembra, ni le pisas al coche.

menos fantasmadas y cuenta la verdad.............................las unicas montas que has visto tu, solo las ves con el gato delante, y el que monta es el gato a ti y no al reves

deny1 · 09 de Octubre de 2009, 11:36:49

Ahí van las descargas de Top Gear

deny1 · 09 de Octubre de 2009, 11:40:40

renaultcar · 09 de Octubre de 2009, 11:53:09

graciaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas!!!!!

renaultcar · 09 de Octubre de 2009, 11:55:53

mmmmmmm no me funcionan.... los te la temp 8 x lo mens......una pena

lazo · 09 de Octubre de 2009, 12:13:42

Cita de: renaultcar en 09 de Octubre de 2009, 11:55:53
mmmmmmm no me funcionan.... los te la temp 8 x lo mens......una pena

hace ya tiempo que se borraron de streetfire.net porque no tenian copyright para poder poner los videos ahy, igual que a youtube hace tiempo..

deny1 · 09 de Octubre de 2009, 13:55:51

EDITADO LOS ENLACES!!

Ya se pueden ver en Streetfire.

renaultcar · 09 de Octubre de 2009, 21:21:55

PERFECTO!! ahora si que van! mil gracias!!!

Kukynamik · 10 de Octubre de 2009, 10:31:28

deny eres una maquina, muchas gracias..........................

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