Modificaciones Homologadas y no homologadas

[Pablo23692]

si charli eso mismo yo ya lo tenia pensado y viendo el foro y vi tu coche y esta chulisimo y por que las colas si ai que homologarlas? si mientras que no se modifique la linea de escape no?

[mgn_rafa]

si charli eso mismo yo ya lo tenia pensado y viendo el foro y vi tu coche y esta chulisimo y por que las colas si ai que homologarlas? si mientras que no se modifique la linea de escape no?

Si las colas las pones de pego, sujetas al coche pero que no esten conectadas al escape, no te dicen nada. En cambio si modificas la salida de escape, aunque sea el codo final para sacar ambas colas ya lo toman como reforma de importancia y no les gusta, por lo cual o las haces desmontables o toca homologar.

yo tambien uso tapatalk

[Pablo23692]

jajaja avia pensado en un codo de quita y pon para unir la F de las colas y el silencioso para solo tener k kitarlo y ponerlo en 5 o 10 minutosz jajaja pero k ya toy decidio voy acer lo que tenia charly86 excho en su coche pwro con las colas en loa laos del difusor jaja aver como me organizo para k kede perfec jaja gracias rafa aver si para la kdd andaluza ya las tengo exaas jaja

[mgn_rafa]

Si no las tienes hechas te dejo que mires las mias. Estan hechas de quita y pon. Las hice yo mismo y las de charli tambien son creacion mia jejejeje.

yo tambien uso tapatalk

[Pablo23692]

jajajaja me dejas k las miree noo jajaja k apañao eres las tienes en el post de tu coxe o puedes pasarme fotos mas detayadas para tener una idea k copuar jajajajaja

[moreno_cabrio]

Con la ley del 2014 todo necesita proyecto pero hay empresas más baratas si compras las piezas
Ejemplo: en Vigo si compro la vmaxx suspensión 500€ y su homologación 75€ y preguntó y me dicen que defensas que es proyecto de dimensiones y voladizos 75€ más.

Más montaje y certificado que te tiene que hacer el taller que lo monta.

Si me ponen pega con los eibach que no voy a sacar proyecto es lo que haré

[Fcocano]

Pues si que se han puesto cabrones con la itv...
Se le quitan a uno las ganas de hacerle cosas al coche, aunque eso es precisamente lo que quieren, que nadie modifique nada.
Venga todos iguales como borregos!

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[wi]

Yo a la espera de que me den la ficha técnica con todo metido ya.
Paragolpes delantero, trasero y alerón sport, colas de escape, muelles y los separadores traseros de 2cm e pagado 420€

[Xanxes]

Con quien lo has hecho?

[Mpower]

420 solo de homologacion o incluyendo itv, certificado de taller u otras cosas? Porque recuerdo que me dijiste 380

A mi con la itv, el certificado y la propia homologacion, me va a salir por unos 450 euros, aunque cuando la pase, ya le hare "publicidad" a la empresa o señor que me lo ha hecho, porque tiene tela...

[quitos21]

pues si q se han puesto malos los d la itv!!
yo el lunes fui a pasarla y me tiraron atras, el motivo? los faros...me pille unos con led, y ahora me dicen q si q estan homologados y q puedo ciercular con ellos, pero q tengo q tener un informe de un laboratorio..eso xq? si ya estan homologados!!!
me he puesto en contacto con ellos ( tuvrheinland ) y me cuesta 90E mas iva. conoceis alguna mas baratillo?? gracias!

[joe_dalton]

Como todo depende del sitio, un familiar tiene 2 coches, ambos con faros de ángel que no venían de serie, él compró los faros y los montó por su cuenta (sin taller y demás), los faros tienen el símbolo de homologación grabado. Nunca le han dicho nada, además esos coches pasan ITV todos los años.

[Nocash]

Buena señores, una preguntilla os vengo a hacer por si alguno ha tenido la experiencia por aqui. Tengo un megane 1.5dci de 82cv del 2005, estoy planteandome una repro para que se me suba a unos 105~107cv y 270nm. Tal y como estan de quisquillosos en la ITV y demás, recomendais hacerla? pasa la itv? que tal de humos y consumo?. A un precio de unos 275€ que os parece? Gracias 

[Fcocano]

Lo único que sé con el tema potencia es que si el aumento supera cierto porcentaje, el 30% creo, también tienes que cambiar caja de cambio y frenos.

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[Vipereye]

Lo único que sé con el tema potencia es que si el aumento supera cierto porcentaje, el 30% creo, también tienes que cambiar caja de cambio y frenos.

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Lo que dice Fcocano es cierto, si supera el 30% de la potencia inicial con la que el vehículo se homologó de fábrica, para que no tengas problemas, tendrás que cambiar caja de cambios y sistema de frenado, todo esto acompañado de lo que ya han comentado el resto para homologarlo a posteriori en la ITV a la que quieras llevar la reforma para que te lo incluyan en la tarjeta verde.

[V_G]

buenas chicos!
Jamas he tuneado nada de un coche asi que no tengo ni idea de como se mueve esto, me he informado un poco, y leido el primer post y algo más




esto es homologable ? son unos antiniebla con anillo, y el anillo supongo que podría servir a modo de diurnas
enlace
gracias

[mgn_rafa]

La normativa cambia ahora en octubre. Y se ha puesto un poco jodida la cosa.

Mejor pregunta a un homologador o empresa homologadora.

Estaran al tanto de la nueva normativa.

[Dj_Nick]

La próxima "reforma" de la ITV afecta principalmente a procedimientos internos. Externamente, sólo afecta a homologadores, a los que piden básicamente que les den las cosas más mascadas. En cuanto a normativa, será más difícil o imposible homologar cambios en algunos modelos fabricados a partir de 2016, sobre todo en el frontal por tema de protección en atropellos.

Respecto a las antinieblas, no sé hasta que punto es rentable pagar una ITV de homologación para un producto chino que no tendrá como mínimo el certificado TUV o similar, y que como redacta en el anuncio, es posible que ni los códigos necesarios grabados en la óptica.

[Bronco]

A estas alturas de la vida no me homlogo ni la polla (con perdón) no sea que no pase la ITV.

Merece la pena? A cuántas cervezas equivale?