quitar catalizador

[ErJulito]

Quitar el catalizador en un 1.9dci no vale, nada mas que para hacer un poco mas de ruido. Lo primero porque si no va reprogramado, el motor seguirá metiendo el mismo aire y el mismo combustible, por lo tanto, mas capacidad de evacuar los gases, no le hace nada de nada, hará mas ruido y efecto placebo, pero nada mas.

[Villano_87]

Entoncesm me dices q qi mi coxe esta reprogramado si q funcionaria de algo si no nnda de nada,vamos q es perder el tiempo
muxas gracias

lo q esta mas proximo a los colectores de escape q es por q yo creo q ese no es el FAP,muxas gracias por todo si me connseguis ayudar

xdd

[chanetegc]

Suponiendo que quite el catalizador completo y ponga un tubo recto, que hacer con las sondas? Ya que de nada vale si bloque la centralita y restrinje la inyección, que es lo que le va a pasar jaja!
Un saludo.

[chanetegc]

Por favor nadie sabe nada?

[naicer]

Me da que tienes que anularlas con la maleta.

[chanetegc]

Cómo? no te entiendo, explícate un poco más por favor, gracias

[Quilis]

Cómo? no te entiendo, explícate un poco más por favor, gracias

Creo que se refiere a que te quiten en la casa Renault el supuesto fallo que provocaría la sonda, con la maleta/ordenador que tienen, lo que no se yo es si ellos estarían dispuestos a hacerlo...

Saludos,

[fire_fighter]

Cómo? no te entiendo, explícate un poco más por favor, gracias

Creo que se refiere a que te quiten en la casa Renault el supuesto fallo que provocaría la sonda, con la maleta/ordenador que tienen, lo que no se yo es si ellos estarían dispuestos a hacerlo...

Saludos,

dudo que estén dispuestos ha hacertelo...se les podría caer el pelo

[chanetegc]

Pero creo que eso no tiene nada que ver con que el coche vaya bien o no, porque si es simplemente por borrar el fallo, eso lo puedo hacer yo un simple obdII de 40€.

Un saludo.
Pd:  por ahora va ganando el truco de soldar una tuerca al supresor y enroscar a esta la sonda lambda!

[naicer]

La sonda Lambda está para comprobar que el nivel de emisiones se mueva dentro del margen preconfigurado en la centralita. Si la centralita recibe una medición fuera de ese margen, se produce el fallo. Ya sea por encima del limite o por debajo de lo normal.

Imaginate que el margen sea 50-100, por ejemplo, si da 160 se supone que esta contaminado más de lo normal y salta el fallo. Pero si la lectura es 0, se supone que la sonda, o esta averiada, o no está conectada y por eso salta el fallo.

Con borrar el error, no vas a hacer nada, porque en el momento que encienda el coche y la centralita reescanee todos los sensores, el error se va a reproducir, con lo que no hiciste absolutamente nada.

A lo que me refería que te lo quiten con la maleta, es que o bien te anulen ese sensor, o bien te cambien el margen de lectura, para que no te de error.

No creo que en la casa oficial te hagan eso, pero si te vas a el tipico taller que hace reprogramaciones de centralitas, no creo que te pongan mucho problema por hacerlo.

S2.

[chanetegc]

Bueno aún no se si lo quitaré o no, pero por si lo hago, haré lo de la tuerca!

[roca26]

tambien tienes esto, si quieres engañar a la sonda
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/V2-TEST-PIPE-CEL-FIX-UNIVERSAL-o2-SENSOR-ADAPTER_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1546Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem400036269016QQitemZ400036269016QQptZRaceQ5fCarQ5fParts