Oda a mi megane

[Shadowolf]

Y digo yo necle, porque no se lo queda raquel, pa su disfrute... ya que os habeis dejao el dineral y lo teneis tan bien... :-K

[Necleman]

La jefa y yo, tras meditarlo mucho y hablarlo con los mecánicos de Renault, hemos llegado a la conclusión de que la mejor opción es ponerlo en venta y sacarle lo máximo posible ahora....

Por varias razones...

Lleva correa de distribución nueva, estará de chapa y pintura perfecto, recien pasada la revisión, el interior sigue estando perfecto... aun se le puede sacar dinero en su venta...

La reparación nos puede salir muy bien, y no tener más problemas, o muy mal y que el coche esté entrando y saliendo del taller cada 2 meses, llevandose una pasta de por medio. El futuro es incierto, pero algo tengo claro.... voy a jugar sobre seguro, aventuras con mi dinero... las imprescindibles!!!

Va a salir perfecto del taller en cosa de un mes.... vamos a intentar sacarle el máximo posible (que si no es ahora ya no lo sera nunca).... y vamos a comprar con lo que saquemos un webo (C1, Aygo, el Forfi que lo estan tirando de precio, o cualquier coche que consuma poco, cueste nada mantenerlo y cueste 9000€ mas o menos). Con la venta del Megane y algo de dinero que aun nos queda lo pagamos a tocateja. Este coche se quedaria como utilitario para ir al curro.

Esta todo muy meditado... y me cuesta mucho deshacerme del Megane... en el se van muchos buenos momentos, pero.... que le vamos a hacer, nada es eterno (menos yo  :-A  ).

P.D. Eso si.... aqui me vais a seguir teniendo dandoos la plasta!!!

[serrambo]

Mola, tu mecanico se parece a mi. :-A
Por lo menos en lo cabezon.

[neclewoman]

L... y me cuesta mucho deshacerme del Megane... en el se van muchos buenos momentos, pero.... que le vamos a hacer, nada es eterno

                 


cuando lo vea con su chapa bien y con su aleta derecha sin mis dos recuerdos de columnas me va a costar un montón venderlo pero estoy convencida de que es lo menos arriesgado y como dice Fernando nosotros no tenemos tanta pasta como para poder estar arriesgando dinero

[xeito]

joder ahora que el megane esta nuevo practicamte lo vendes... jejeje pero bueno un huevo de esos mola... jajajaj cogete el twingo ke mola y por 8000 o menos lo tienes...

[neclewoman]

pufffffffff Renault otra vez, no se si soy capaz

[xeito]

pufffffffff Renault otra vez, no se si soy capaz

el twingo de momento tiene muy buena fiabilidad o eso dicen las revistas estas que te ponen los coches que menos problemas tienen... ejjejeje

[neclewoman]

si pero tu volverias a darle tu dinero a una marca de la que acabas de romper un motor a 180000 kms??

[Shadowolf]

Y un Fiat 500?

[serrambo]

Ayer por la tarde volviendo de tarragona de vacaciones mi tio casco el motor (posiblemente un calenton) del opel vectra con 15 añitos. El coche esta impecable (doy fe por que lo mantengo yo a punto), y el motor solo tiene 320000 km. Le he aconsejado que no lo arregle, y me comenta de comprar otro vectra. Que diferencia de confianza en la marca ¿eh?

[neclewoman]

Y un Fiat 500?

es muy caro

Ayer por la tarde volviendo de tarragona de vacaciones mi tio casco el motor (posiblemente un calenton) del opel vectra con 15 añitos. El coche esta impecable (doy fe por que lo mantengo yo a punto), y el motor solo tiene 320000 km. Le he aconsejado que no lo arregle, y me comenta de comprar otro vectra. Que diferencia de confianza en la marca ¿eh?

A mi me casca el Megane con 15 años y 320000 kms y me voy a la Renault de cabeza.

[xeito]

ya te digo... eso esta bastante bien, ademas opel aora esta bastante mejor que ace 15 años

[gemma]

lo que esta claro esque ahora los coches traen tantas "pijadas" que dan muchos mas problemas que los de antes... mi primer coche fue un nisan blubird 2.0 carburacion, lo lleve pa el desguaze con 18 años, y algo mas de 300.000km y solo un fallo... le patinaba el embrague, si esque coches asi ya no se fabrican...

[eversman]

no me compareis un vectra de 15 años (seguro que con motor gasofa y casi seguro que el 2.0 indestructible de 8 valvulas que opel mantubo en el mercado 18 años sin cambiar casi nada) con un coche moderno.
los coches modernos o son secillitos o no son fiables.
en mi casa ronda aun un opel omega con 240000 km con un mantenimiento de mierda cuando mi padre se acuerda y 18 años, y casi ningun problema, y hasta hace no mucho andaba un 21 con 400000 km hasta que revento, con un mantenimiento al mas puro estilo pueblerino, y un renault 12 con 300000 km con ese mantenimiento.
si mi padre se comprase un coche actual o se compra un logan (sencillo y duro como una roca) o no le dura ni 2 años.

por eso no me parece bien que compareis la marca hablando de coches de epocas distintas, un coche moderno no lo podreis comparar ni en durabilidad ni en precio de repuestos y mantenimiento con uno antiguo, mas que nada por que uno antiguo por su sencillez y su poco equipamiento era mas dificil que cascase (a menos piezas menos posibilidades de rotura) que uno moderno con mil historias electronicas y todo gestionado por un ordenador.

[gemma]

eversman,  yo no los comparo.. yo solo digo que coches asi ya no se fabrican.. mi nisan tenia a/c elevalunas electricos delanteros y traseros y bastantes pijadillas mas, que otros coches de esos años no tenian, y ya te digo.. ni un solo problema (quitando lo del embrague)

[sntos]

eversman, hay llevas toda la razon,el otro dia tube que ir a recojer a mi padre porque el toledo que tiene un 1.6 desde hace 15 años,al arrancarlo se paraba del tiron,resultado, 5 litros de aceite y otra vez andando  :-A  :-A ,estaba andando con el coche sin aceite y me dijo que llevava varios dias escuchando un ruido metalico en el motor :-A ,y hay esta todavia sin matenimiento comiendose aceite y reponiendo el aceite que le da el del taller que en lugar de reciclarlo se lo da a mi padre par toledo, :-A  :-A  :-A

[xeito]

eversman, hay llevas toda la razon,el otro dia tube que ir a recojer a mi padre porque el toledo que tiene un 1.6 desde hace 15 años,al arrancarlo se paraba del tiron,resultado, 5 litros de aceite y otra vez andando  :-A  :-A ,estaba andando con el coche sin aceite y me dijo que llevava varios dias escuchando un ruido metalico en el motor :-A ,y hay esta todavia sin matenimiento comiendose aceite y reponiendo el aceite que le da el del taller que en lugar de reciclarlo se lo da a mi padre par toledo, :-A  :-A  :-A

jajajaj que bueno xD

[Necleman]

Por eso yo espero que el Mazda aguante mucho..... en cuestión de macánica..... lleva lo más simple que hay hoy día!!

Serrambo, ahora están haciendo descuentos en el Vectra de unos 5000€ porque lo van a quitar del mercado (con lo que además estarán más que arreglados los fallos que hayan podido salir en ese coche). Los motores opel siguen teniendo fama de ser muy duros. No creo que sea mala compra!!!

Yo miro a los coches de mi padre y....
- Simca 1200... se vendió al comprar el siguiente coche (un Seat Malaga) sin haber entrado nunca en taller.
- Mercedes 220D... Tenía 27 años cuando lo vendimos (dinero conseguido tambien para entrada del Seat Malaga)... el coche había hecho más de un millon de kilometros... en el tiempo que lo tuvimos nosotros falló la carburación (el problema de un coche tan antiguo era  el encontrar piezas para la sustitución, a parte de ser cariiiiisimas, era un coche para coleccionista.... y a uno se lo vendimos).
- Seat Malaga 1.5GL... lo vendió con 190.000kms en su motor System-Porsche... solo le cambió el embrague del uso.
- R21 Diesel... 350.000kms y lo dieron sisniestro total en un accidente a los 16 años.
- Nissan Primera 2.0 slx.... 240.000kms y se vendió con 13 años de antigüedad y una rotura de la bomba de agua como mal mayor.
Ahora tiene un Honda Accord y solo ha entrado en taller para los cambios de aceite pertinentes.

Yo con el Megane gano por goleada a la suma de todas las averias sufridas por mi padre en toda su vida!!!    

¿es o no para ponerse a llorar?

Nosotros teniamos pensado en que el Megane aguantara hasta los 300.000-350.000kms!!!

[xeito]

joder menuda lista....

[serrambo]

Ever, no pretendo comparar, por que no hay comparacion, un coche de hace 15 años estaba fabricado para durar eso, 15 o hasta 20 años, ahora se fabrican para durar 7 (con suerte). Y despues si lo quieres conservar a gastar pasta. Me refiero al coche en general, no solo al motor.