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freenos ap racing

Iniciado por eljavichu, 20 de Febrero de 2008, 20:13:27

topojojo

De todas formas javichu depende de donde vivas aqui en caceres en verano solo se puede hacer conduccion asi y de noche porque el calor de dia los discos se ponen que yo pensaba que los derretia y no veas como se pusieron de todas formas estos frenos no aguantan mucha fatiga pero para ser de serie frenan de lujo pero como dicen jimmy y acha unos que aguanten valen mucha pasta tio
DGT no podemos conducir por ti... estamos ocupados contando el dinero

crow1987

Bueno y unas pastillas de freno buenas que frenen mejor que las que trae de fabrica el culon ?  cual me aconsejais ? ,,,,, solo pastillas delanteras que yo no cambio nada de disco que el mio esta perfecto

ErJulito

Durabilidad? durabilidad de que? de que no aguantan el calor? de que se joden?....
Campeon Clubmeganeii de Karting 2.009 y 2.010
Ser Madrileño es la leche, pero ser de Mostoles es la ostia!!!
Hot Rod and Rat Rods.

Cagaprisas

Yo hablo de durabilidad de los discos. Está claro que las pastillas son casi de jierro y se comen los discos pero éstos tienen poca dureza  y se desgastan mucho. Yo suelo apurar las frenadas y eso se nota (no quiero decir que vaya muy racing, pero no soy sor citroen) pero ya he leído varios post de gente que va despacio sin apenas tocar el freno y se le joden los discos. El coche frena bien y noblemente pero el problema es la durabilidad del equipo. Con otras pastillas mejorará la frenada y la durabilidad, está claro. Pero yo con 80000 kms tenía los discos delanteros 3 mm por debajo del grosor mínimo que recomienda el fabricante (sin alabear ni rajar), y ya que tenía que cambiar los discos puse otra cosa más barata y seguro que de mejor calidad.
enault Megane sedán 1.9 dci 120 cv de 2004

ErJulito

Yo vendi, el otro megane dci 120cv con 90.000km y los discos de serie iban montados y funcionando de puta madre y el trato que recibieron esos discos fué bestial, por no hablar de que el coche llevaba mas de 150cv y 47 de par....
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Cagaprisas

Los míos también funcionaban perfectamente antes de cambiarlos pero las pastillas se los habían comido más de la cuenta. Así que te podían sorprender en cualquier momento. De todas maneras 80000 kms me parecen pocos como para tener que cambiar los discos, y eso fue lo que me pasó.
enault Megane sedán 1.9 dci 120 cv de 2004

Cagaprisas

Por cierto estoy muy contento con el cambio que hice.
enault Megane sedán 1.9 dci 120 cv de 2004

osoleones

Yo creo que 80000km es lo suyo para los discos delanteros, y mas apurando frenada, lo que es lo mismo, dos cambios de pastillas....

Hay discos brembo lisos para nuestro megane?? Notare la diferencia??

crow1987

Creo que no ,,, que no hay solo pastillas brembo

Hay queponer el conjunto disco pastilla y eso si hay y si pones los buenos que cuestan un pastote ,,, si lo notaras

Pero son tonterias sabiendo como frena el megane ,,,, aveces queremos rizar el rizo y me inclullo

Cagaprisas

Si quieres sólo los discos se piden y ya está. Pero si pones discos nuevos ienes que poner pastillas nuevas. Yo creo que si tiene que haber brembo lisos.

A mí 80000 kms me parecen pocos para tener que cambiar de discos, y si encima te van a clavar por poner los mismos...
enault Megane sedán 1.9 dci 120 cv de 2004

ErJulito

Da igual que sean brembo o galfer o lo que sean si son lisos y no llevan el nucleo de otro material y aislado.

Cambia las pastillas y mete unas buenas, junto con unos latiguillos metalicos buenos y un liquido bueno, que lo monten bien, para que no haya burbujas por pequeñas que sean y tendras frenos de sobra.
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osoleones

si el problema es que con las pinzas modernas no hay pastillas para el megane que no sean de la casa...

ErJulito

Que las hagan a medida, hay marcas que lo hacen
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