Que tal os gastan las ruedas trasera? 1.5 dci 105

[Ritxy1987]

yo tengo las michelin energy y con 42000 tuve que cambiar una por un pinchazo y ahora a los 50000 me han recomendado que cambie las 2 delanteras...

[Migan]

¿Y como estaba con 42000Km? ¿es buen neumático?

[Ritxy1987]

estaba bien, era una trasera. Todavia tengo las Michelin energy con las que venía el coche. tienen 42000 y me han dicho que las cambie sobre los 50000.

[Quike]

yo tampoco repetire con continental, x lo menos el modelo este que lleva de serie.

[Migan]

estaba bien, era una trasera. Todavia tengo las Michelin energy con las que venía el coche. tienen 42000 y me han dicho que las cambie sobre los 50000.

Está bien saberlo, gracias.

[sergio_guti]

yo tengo el 105cv y las delanteras me han durado unos 50mil dandole caña generalmente... son las continental sport contact las que venian de serie vamos y las traseras siguen las de serie... las delanteras las cambie pero le puse el mismo modelo...

[corcubion81]

a mi me come mas las traseras,no se porque.aunque no es mucha la diferencia.

[meganero1980]

Hola corcubion81, a mi me gasta también más de detrás.

Segun me dijo un amigo COTEC de la Renault, se debe a que los coches 5 estrella EuroNCAP, tienen el centro de gravedad más atrasado (vamos como que carga más en el eje trasero). No sé si será un bulo...

Saludos!!

[jondalar]

Hola corcubion81, a mi me gasta también más de detrás.

Segun me dijo un amigo COTEC de la Renault, se debe a que los coches 5 estrella EuroNCAP, tienen el centro de gravedad más atrasado (vamos como que carga más en el eje trasero). No sé si será un bulo...

Saludos!!

Vaya bola macho...el tuyo es fase I o II?

[meganero1980]

Un fase II

[Migan]

La verdad que es un caso raro el que desgaste más de atrás  . El mío tiene 22000 km. y está a punto de llegar a los testigos de las ruedas de adelante y las de atrás parecen nuevas.

[a_guardia]

 

Estar tranquilos yo llevo 3 años y 110.000 Km y he cambiado 3 veces las ruedas traseras con una conduccion suave y 1 vez las delanteras, peor que yo hay poca gente, he probado con diferentes marcas (Continental de serie, Pirelli p7000 1ª vez y michelin primacy hp 2ª vez y continental 3ª vez) y ya estan estas ultimas casi lisas por fuera pero la crisis es la crisis y me tienen que durar hasta junio por lo menos.
En la renault midieron cotas y dentro de lo normal, queja y me lo mandaron a un taller ajeno especializado en direcciones y tambien dentro de cotas, no me lo explico que sera. Esta semana si puedo lo volvere a llevar a un taller especializado en direcciones con las ruedas gastadas y que me digan si eso es normal. Pero de momento me queda seguir dejandome una pasta en ruedas.
Las de delante muy bien aun no he tocado el paralelo de serie y gastan bien, menos de un milimetro de diferencia entre interno y externo, aun no quiero tocarle por si me pasa lo mismo que las de atras.

[Migan]

Bienvenido a_guardia  ;), ya verás lo que aprendes en el foro. Quería preguntarte si tienes un fase I o fase II. Gracias.

[jondalar]

Yo se que con el fase uno hubo un problema d tren trasro que se comía las ruedas, pero con el fase dos ye ste motor lo normal es que te pulas bastante antes las delanteras, que para eso es un tracción delantera.

[halmir]

Las Dunlop Sport que trae de serie son muy buenas, las cambié con 60.000 km y sin desgaste exterior. En cambio, ahora con unas Pirelli 7000 no me han durado más de 40.000km y con un desgaste exterior trasero brutal. No monto Pirelli de nuevo ni de broma.
Por cierto, ¿alguien sabe si se puede hacer el paralelo al eje trasero o solo al delantero?, es que en los talleres que lo llevo me han dicho que el eje trasero es fijo y no puede hacerse paralelo.

[mrfrank]

Las Dunlop Sport que trae de serie son muy buenas, las cambié con 60.000 km y sin desgaste exterior. En cambio, ahora con unas Pirelli 7000 no me han durado más de 40.000km y con un desgaste exterior trasero brutal. No monto Pirelli de nuevo ni de broma.
Por cierto, ¿alguien sabe si se puede hacer el paralelo al eje trasero o solo al delantero?, es que en los talleres que lo llevo me han dicho que el eje trasero es fijo y no puede hacerse paralelo.

El eje trasero no se puede ajustar. Si está fuera de cotas la única solución es sustituirlo.

Saludos.

[bertolob]

el mio despues de 150.000 km gasta exactamente igual las traseras que las delanteras. las continental premium contact que venian de serie me duraron 42.000 km y con las michelin primacy hp hago 60.000 km. y cambio las 4 a la vez.

un saludo

PD. por cierto, me han ofrecido por 60 euros unas ruedas de marca kumho. alguien las ha probado? al final acabo de cambiar las 4 ruedas por otras primacy a 89 euros cada una montadas y equilibradas.

[halmir]

Las Dunlop Sport que trae de serie son muy buenas, las cambié con 60.000 km y sin desgaste exterior. En cambio, ahora con unas Pirelli 7000 no me han durado más de 40.000km y con un desgaste exterior trasero brutal. No monto Pirelli de nuevo ni de broma.
Por cierto, ¿alguien sabe si se puede hacer el paralelo al eje trasero o solo al delantero?, es que en los talleres que lo llevo me han dicho que el eje trasero es fijo y no puede hacerse paralelo.

El eje trasero no se puede ajustar. Si está fuera de cotas la única solución es sustituirlo.

Saludos.

Y como sabes que está dentro de las cotas?, por que yo lo llevé a que me hiciesen el paralelo y ni me tomaron referencia de la parte trasera.

[ricky_vk]

las traseras me duran 60000 km y me gastan perfectas, las delanteras me duran unos 40000 y tb un desgaste muy equilibrado

saludos desde vallekas