Inflado de Neumaticos Con Nitrogeno?

[megane]

entonces me asalta la pregunta de nuevo, alguien de los que llevais nitrogeno os habeis fijado en la presion de vuestras ruedas?

que presion marcan?

[JuanjoRacing]

en realidad si que tiene sentido, me explico, cuando el fabricante da cifras de presión aconsejada para los neumáticos las da en frío y para aire, teniendo en cuenta que con la rodadura la temperatura del aire aumentará y por tanto la presión tambien. Si llenas los neumáticos con otro gas o mezcla de gases, esos cálculos ya no son válidos. La marca o alguien te tendría que dar una tabla de valores recomendados para llenado con nitrógeno.

Holas

Quisiera puntualizar algo.

- Cuando llenamos un neumático con Nitrógeno, no le sacamos todo el aire de su interior(habría que hacerle el vacio), simplemente permitimos que se igualen las presiones(la exterior,que es la atmosférica, con la interior del neumático) por lo que al llenar de nuevo la rueda con nitrógeno, vamos a seguir teniendo algo de aire dentro, y si añadimos que el aire tiene un porcentaje elevado de Nitrogeno...entonces no vamos a experimentar variaciones elevadas en cuanto a valores de presiones de referencia para el uso diario sobre las que dicta el fabricante.

- De manera exacta y siendo rigurosos, la presión dentro del neumático(la que nos marca la bomba o compresor de hinchado del mismo) sería: P=Po+Pn; siendo:

Po=presión del Aire=1 atm.=101300 Pascales=1,013 Bar
Pn=presión del Nitrógeno

Como vamos a tener el valor final P, que nos da la bomba o compresor, solo tendríamos que despejar Pn,para saber a que presión tenemos el Nitrógeno.

Todo esto debe ser a los mismos valores de temperatura; ya que si queremos saberlo a diferentes temperaturas deberíamos usar la ley combinada de los gases:

P1V1/T1=P2V2/T2

Donde V1=V2 (volumen interior del Neumático) y de ahí despejaríamos lo que nos interesara.

Bueno, siento el rollazo.

Saludos

[birgain]

hola a todos: ley en un articulo en no se que web que el llenado con nitrogeno o otro gas inerte no era nada recomendable, pero que cada uno haga lo que le parezca, las ruedas sufriran un poco mas y el desgaste era mayor, esto de llenar las ruedas con nitrogeno es un camelo que se han sacado los talleres de franquicias para llenarse los bolsillos.
os aseguro que el coche no va ni mas rapido ni consume menos ni nada de nada.
saludos