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Tacto del cambio poco suave

Iniciado por MEGAMAN77, 26 de Enero de 2005, 20:38:20

vcalso

A mi tambien me cuesta meter la segunda y muchas veces la tercera es como si rascara, que le vamos a hacer, eso si, cuando se calienta va suave como la seda, pero nada, lo que a veces va bien es meter primera y segunda parado y luego en marcha entran mejor...

Salut !!!

gutobike

Pues yo el unico problema si se puede llamar problema es cuando alguna vez tengo que meter la marcha atras por lo demas suave suave.

Saludos.

Falete

Es un pasote de larga la palanca de cambios del megane digais lo que digais, para mi gusto bastante bastorra, podrian haberlo hecha mas fina.....ahora que para gustos colores.

:-Y

chemadci

Debo decir q es cierto, al engranar la 2ª hay veces q va un poco dura.. sin embargo he de decir q el otro coche q tenemos en casa, un primera 1.6i con caja de 5 marchas tiene el mismo tacto al meter 2ª.. recordemos q la caja de 6 marchas es de origen nissan y es probable q el diseño de esta tenga esta peculiaridad en el escalonamiento de las marchas.

Saludos a todos los meganeros.
ienaventurados los que tengan un Megane, porque de ellos seran las carreteras...


Renault Sport 3P Gris Trophy mod.2006  Cabasse, chassis, llantas Be-Bop 235-40-18Y .... y un motor que nunca se acaba  (EX-Megane 3P 1.9 dCi  Luxe Privil

Naur

A mi las q me cuestan son la 6ª y la marcha atras, q unas veces no la meto ni a la de 3 y otras va suave como la seda!! arrr!! Quizás es q aún no me he acostumbrado...

SERGIOHV

Coñe, a mi tambien me cuesta meter la 6ª, hasta se les ha olvidado dibujarla en la palanca  :-E
Un saludo a todos,
egane II 1.5 DCI 100 CV Rojo Fuego

navio

a mi me cuesta meter la "segunda" cuando el coche está frío.

En la renault me han dicho, que no le perjudica, y que solo es eso, "el frio", pero es que a veces "rasca" y todo.

Creo que les voy a volver a insistir.
a tierra no es una herencia de nuestros padres, sino un préstamo de nuestros hijos

luisake

En ocasines la segunda va un poco dura como si no entrase del todo fina.En cuanto a lo de camb io deportivillo,....yo lo mejor que he probado es un cambio de relacion cerrada de un clio willians de circuitos y el de un saxo vts Gr.A , eso si es deportivo, directo, seco y rapido.
Megane 2 1.9 Dci 120 Dynamique Clima +SCPN + Bilstein Sport
Megane 3 1.9 Dci 130cv Privilege
ML320 4Matic
Kangoo 1.5 dci
BMW F650GS

supervegeta10

La verdad es que yo noto el tacto poco suabe a ratos, osea, cuando esta frio yo me he pasado un dia sin pillar el buga. :-|

Solo os digo una Cosa amigos, he probado muchos coches nuevos y cambio como el del megane, poquitos, por no decir ninguno. :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:
Megane 1.5 DCI 82 cv 3p Negro Nacrado Confort Dynamique.  Pegata del Club y de F1 Team Aleron Megane Sport, Cargador CD. 155.000 km 13 años

<img src=\"http://www.danasoft.com/sig/SuperVegeta1.jpg\">

eliminado-78

Creo sinceramente que el cambio de 6 marchas del 1.9dci es muy muy digno para un utilitario como este. Como se comenta, la palanca es grande, si, ok, pero es preciso, por lo menos en mi caso. Cuesta un poco pasar de 2ª a 3ª, por ahí se comentaba que era un tema de doble-sincro. También es cierto que en frio no puede ir igual, eso es normal. Yo de todas maneras vivo en Murcia, y realmente hace poco frío. Pero he hecho kilómetros, más de 25.000 en un año y cuando calienta va de fábula.
Evidentemente, para cambio probé el del mercedes sportcoupe 230 kompresor de mi colega. Eso es un cambio: palanca corta, suavidad y mucha precisión; pero me sorprendió el megane por el parecido en precisión.
Saludos.
.9 dci Febrero 2004
3P Luxe Dynamique, ESP, Techo, Xenon