Velocidad real/oficial

[ucnavi]

joder 170 en 5º, que motor tienes :?:

Lo que me suena raro es lo que cuentas tu sntos. Como te puede sorprender que en 5º llegue a 170? Y como es que tu coche a 120 en 5º va tan revolucionado?

[sntos]

no es que valla tan revolucionado,solo esque en el manual aconsejan cambiar a 120 o 130km/h,y ay mas o menos es cuando yo cambio nunca he probado a pasarlo de 130 por eso de tan revolucionado,  

[lozanito]

Ira más revolucionado porque tiene 6 velocidades y las marchas son más cortas. Yo más o menos quería preguntar a que velocidad va en 5ª con 3500 vueltas aproximadamente, es que aun estoy en rodaje.

[sntos]

igual que yo en rodaje :-A  :-A

[lozanito]

Efectivamente sobre las 3000 rpm esta sobre 120-125 km/h en 5ª, me imagino que sobre las 4000 puede estar en 140 km/h

[Akira68]

ahora mismo no me acuerdo bien pero creo que en 5ª a unos 3000rpm va a 120 km/h

[cuprar]

yo con ese motor le llegue a subir a 220, tngo foto y la recta era enorme... asta los 180 subia bien xo de ay le costaba muxisimo y eso si estrujandole muxo

[rafatocho]

Yo tengo este motor y nose porque será pero tengo un amigo con un ford focus de los nuevos un 1.8 115cv y no me pasa ni de coña salvo que sea una recta que te cagas y aun asi le cuesta muchisimo, sera por el conductor? xD por cierto en 5º marcha yo le puesto a 190km/h y vel.max llendo para conil eso si bajando marcaba la aguja 215km/h.
Un saludo.

[ucnavi]

Yo el focus con ese motor lo tenemos en el trabajo, y la verdad que es un tiro, aunque es cierto que en 5ª, ya le cuesta mas, pero en marchas cortas, es acojonante como sale.

[samu_megane]

Hombre yo no se pero creo que no me equivoco pero el mio es un 1.5 dci 105 cv 6 marchas, y se pone en sexta a 150 km/h a 3000 y 170 km/h a 3500 mas o menos y 190 km/h 3900 o 4000 ya lo demas es alargando... y en quinta no me acuerdo muy bien creo que lo maximo fue a 130 km/h .

Y mi coche no corta a 4000, yo lo maximo que lo e puesto a sido a 4300 y tampoco corta. Y bajo mi punto de vista la gente que dice que la sexta es para alagar y todo eso tiene razon porque se nota un monton por lo menos en mi caso que es ir en quinta y meterle la sexta y como que se relajara por completo y no tiene tanta fuerza digamoslo asin... pero si quieres que ande apurale la quinta y metele sexta y tira bastante bien...

Y una cosa ami mi coche cada dia me sorprende mas porque para ser un 1.5 novea como responde yo estoy muy contento con él .

Saludos !!!!  

[Oliver]

Te doy toda la razon samu_megane, cada dia q pasa estoy mas contento con él

[mudito]

Muchach@s, recuerden una cosa, por sobre las 4000RPM nuestros bólidos pierden MUY rápidamente potencia y torque. La caida es muy abrupta.

Yo poseo un 1.5 dCi 100cv. Nuevo (en Argentina no se comercializa el 105cv  ) y en 4ta llego facilmente a 140km/h a aprox 4500rpm (para el fin de semana les daré más precisión), en 5ta, no llego a ese régimen de revoluciones ni de casualidad, la fuerza del aire es ya demasiada como para que la potencia del auto la venza.

Quizá después de una repro, estirando la potencia, alargando la curva de torque, se pueda exprimir más esa velocidad final ya que a 4000rpm a 175km/h, le va a sobrar un poco de energía para romper algo más el aire.

Nuevamente, este sábado le hago la repro al cochecito, y también comentaré como me ha ido.

Saludos desde el otro lado del mundo
Mudito

[zax]

La velocidad máxima real del coche es, exactamente, la oficial: 186 km/h y los datos que pone lozanito al principio seguramente son correctos, aunque ahora con la versión ECO2 han subido los desarrollos hasta 8,3/16/23,5/31,9/40,7/48,7 por lo que la velocidad máxima es ahora 1km/h menor: 185 km/h. Seguramente los neumáticos también han cambiado, ahora son más "verdes" y tienen menor resistencia a la rodadura, porque si no habría perdido algun km/h más.

El régimen de corte, poco importa en el 95% de los coches de calle, puesto que nunca se llega, excepto en aquellos claramente deportivos. Lo único que importa es la potencia del motor que, con 105 cv y un desarrollo en 6ª de 46,2 km/h cada 1000 rpm permite que el motor suba hasta las 4026 rpm aprox, mientras que en el nuevo ECO2, con 48,7 km/h sólo sube hasta las 3799 rpm y pierde sólo 1 km/h al tener esas relaciones más largas.

Es un error medir la velocidad máxima real con el velocímetro del coche, en una pista que no sea completamente plana y sin pendiente, sin tiempo suficiente para estabilizar la velocidad y no haciendo las medias de las pasadas en los 2 sentidos y con poco o nada de viento.

La velocidad máxima real y oficial del coche es 185 km/h, que no está nada mal.

Saludos,

[mudito]

Muchach@s, recuerden una cosa, por sobre las 4000RPM nuestros bólidos pierden MUY rápidamente potencia y torque. La caida es muy abrupta.

Yo poseo un 1.5 dCi 100cv. Nuevo (en Argentina no se comercializa el 105cv  ) y en 4ta llego facilmente a 140km/h a aprox 4500rpm (para el fin de semana les daré más precisión), en 5ta, no llego a ese régimen de revoluciones ni de casualidad, la fuerza del aire es ya demasiada como para que la potencia del auto la venza.

Quizá después de una repro, estirando la potencia, alargando la curva de torque, se pueda exprimir más esa velocidad final ya que a 4000rpm a 175km/h, le va a sobrar un poco de energía para romper algo más el aire.

Nuevamente, este sábado le hago la repro al cochecito, y también comentaré como me ha ido.

Saludos desde el otro lado del mundo
Mudito

Como prometí, hice el post aquí :) Pruebas a venir + adelante!
http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,25542.0.html

[jondalar]

yo con ese motor le llegue a subir a 220, tngo foto y la recta era enorme... asta los 180 subia bien xo de ay le costaba muxisimo y eso si estrujandole muxo

Querras decir que la cuesta abajo era enorme, sinó, es imposible.

[naicer]

Cuesta abajo y con viento a favor.

[devidmegane]

yo lo puse a 185 en una recta en 5 y lo podia aver exprimio mas...aunk al meter luego la sexta fue como si nada
s2

[mudito]

Alguien sabe el escalonado c/1000rpm de la caja de 5ta para la versión 100cv?

Encontré uno que decía 8,34/15,18/23,52/32,00/41,11 Pero no estoy seguro que este sea.

Por cierto, la velocidad máxima de tablero que alcancé con este bólido fué de 183 por GPS, algo así como 190 marcaba el tablero. No quise tenerlo mucho tiempo más a fondo, pero no creo que, tampoco, pueda subir más que 1 o 2 Km/H +.

saludos!

[jondalar]

Alguien sabe el escalonado c/1000rpm de la caja de 5ta para la versión 100cv?

Encontré uno que decía 8,34/15,18/23,52/32,00/41,11 Pero no estoy seguro que este sea.

Por cierto, la velocidad máxima de tablero que alcancé con este bólido fué de 183 por GPS, algo así como 190 marcaba el tablero. No quise tenerlo mucho tiempo más a fondo, pero no creo que, tampoco, pueda subir más que 1 o 2 Km/H +.

saludos!

Es que no lo coge, esa es la vel. máxima, todo lo demás son custas abajo, viento a favor y sueños...

[devidmegane]

de 190 si pasa en recta
yo pensaba k no pero el mio si es recta llegha a 200 si ai curvas kzas le cueste mas si i un pco de cuesta para arriba o pasa de 185 si ay cueta para abajo lo mismo llega a 210 o 215 pero a 200 si es recta larguita ijo k llega
s2