se atranca el cambio cuando reduzco de quinta a cuarta ¿por?

[SparkyTech]

el mio es de 2004, es una fase I.

Un saludo.

[Ritxy1987]

Esque la 1a es solo para poner el coche en movimiento y la 2a ya para empezar a acelerar.

JAMAS forceis la 1a para que entre. Si teneis que salir y vais despacitos y no entra primera pues meter 2a y soltais el embrague más despacio, pero no apreteis la 1a porque os cargais el SINCRONIZADO. Y lo mismo de 3a a 2a.

Si no entra pues frenais más hasta que entre. Simplemente empujarle un minimo y entrará sola cuando tenga que entrar.

Saludos!  

[crow1987]

Esque la 1a es solo para poner el coche en movimiento y la 2a ya para empezar a acelerar.

JAMAS forceis la 1a para que entre. Si teneis que salir y vais despacitos y no entra primera pues meter 2a y soltais el embrague más despacio, pero no apreteis la 1a porque os cargais el SINCRONIZADO. Y lo mismo de 3a a 2a.

Si no entra pues frenais más hasta que entre. Simplemente empujarle un minimo y entrará sola cuando tenga que entrar.

Saludos!  

justo lo que hago yo

La cosa es que hay una velocidad a la que va despaco para 2 y la primera no entra bien ,,,,, yo espero a que baje y le meto 1 y aveces juego con el hembrague para que no tiemble por tener una marcha larga metida

[Hellakopter]

Esque la 1a es solo para poner el coche en movimiento y la 2a ya para empezar a acelerar.

JAMAS forceis la 1a para que entre. Si teneis que salir y vais despacitos y no entra primera pues meter 2a y soltais el embrague más despacio, pero no apreteis la 1a porque os cargais el SINCRONIZADO. Y lo mismo de 3a a 2a.

Si no entra pues frenais más hasta que entre. Simplemente empujarle un minimo y entrará sola cuando tenga que entrar.

Saludos!  

No os entiendo con esas reducciones de 2a a 1a...las pocas veces que lo he hecho es muy brusco tanto en este coche como en otros,prefiero jugar con el embrague en 2a...
en parado si no entra la 1a,no hay que ponerse nervioso,simplemente metes segunda y acto seguido bajas a 1a...no falla,entra.

[Ritxy1987]

Claro, así es como funciona todo...

Con suavidad...xD Sino, preguntarle a vuestras novias si prefieren ser forzadas o tratadas con suavidad...xD

[Ritxy1987]

Ya, pero si no estas parado en un Ceda el paso por ejemplo, y necesitas meter 1a para salir rapido y no entra... hay mucha gente que la fuerza y al final te cargas el sincronizado de la 1a y luego tienes que cambiar la caja.

El truco está en frenar un poco más para que entre sola sin forzarla o meter 2a y jugar con el embrague.

Y como tu bien dices... NO ponerse nervioso NUNCA. Esto puede dar lugar a un accidente, por ejemplo, o a un disgusto...

Saludos!

[mrfrank]

Veamos, el tema aunque no sea grave ahora puede que lo sea en un futuro. Ahora simplemente es un engorro de tener que marcar más los movimientos  del cambio de marcha pero a futuro puede ser una rotura de caja de cambios así que mejor que te lo solucionen en garantía.

En cuanto a lo de que no entren bien las reducciones de 2ª a 1ª, ES PERFECTAMENTE NORMAL, y no solo en el Megane sino en cualquier coche, el salto de 1ª a 2ª es, en relación de cambio, muchísimo mayor que el que pueda haber entre cualesquiera otras marchas consecutivas (dígase entre 2ª y 3ª, 3ª y 4ª, 4ª y 5ª y 5ª y 6ª para el que lo tenga). Que cueste más meterla es normal puesto que el sincronizado lo impide para que no rasques la marcha. Lo que hay que hacer es directamente NO REDUCIR DE 2ª A 1ª. En la medida de lo posible hay que intentar salir en 2ª y si vas tan parado que no se puede salir en 2ª lo mejor es parar del todo y meter primera.

Saludos.

[jose3100]

bueno por fin me cambiaron la caja de cambios y ahora todo parece genial, de momento... ire observandolo.
lo unico raro que noto ahora respecto a antes de cambiarlo es en el embrague que va nuucho mas blandito que antes y embraga muyy abajo, al poquito de levantar el pie el coche ya quiere salirr... se supone que eso de embraagar tan abajo es bueno????????

[meganef1]

El mejor embrague es el que viene de fabrica nunca vas a tener un embrague mejor que ese y te durara mucho mas que los otros , sobre lo que dices que esta mas suave tambien pasa y hay gente que prefiere un embrague muy suave a un embrague demasiado duro . Hace un tiempo un tecnico de la Renault me dijo que los cambios en algunos coches como el megane II no entran  bien por la calidad del aceite que traen de la fabrica y la solucion era cambiar el aceite y con esto mejora bastante a si me dijo el , un saludos .