Valvula descaga y CDA

[Jimmy]

Mi válvula lleva ya una semana en el taller    el día 17 me la montan entre otras cosas, a ver si puedo poner también un vídeo...

[osoleones]

Por favor jimmy tenemos que quedar y me la enseñas que estoy muy interesado en ponerla [-o<  y asi veoi en que se nota...

[checa]

En los karts y listo.

[Jimmy]

Hay un pequeño detalle, y es que el taller está en Madrid el día 17 me montan todo y me hacen la repro, ya pondré un post. Cuando esté puesto quedamos cualquier día osoleones ;)

[tuner]

una preguntilla ¿una repro en un gasolina no merece la pena no?saludos

[Jimmy]

En qué gasolina? Yo le voy a reprogramar y ya te digo que merece la pena mucho, pero obviamente no es lo mismo reprogramar un 2.0T que reprogramar un 1.4

[tuner]

un 1.6 16v.¿cuantos cavallos puede dar de mas?porque me comentaron que no merece la pena porque subirian 5 cavallos a lo mucho.saludos

[xiquitinx]

un 1.6 16v.¿cuantos cavallos puede dar de mas?porque me comentaron que no merece la pena porque subirian 5 cavallos a lo mucho.saludos

Y eso, con suerte. Es muy difícil ganar potencia en un gasolina atmosférico.

[checa]

Filtro y escape, y como mucho 5 o 6 cv.

[Jimmy]

un 1.6 16v.¿cuantos cavallos puede dar de mas?porque me comentaron que no merece la pena porque subirian 5 cavallos a lo mucho.saludos

Y eso, con suerte. Es muy difícil ganar potencia en un gasolina atmosférico.

Yo más bien diría que es muy caro y muy poco práctico. A tú 1.6 se le pueden sacar cerca de 140 CV sin excesiva complicación, claro que te dejarías un pastón (admisión, escape completo, arboles de levas, electrónica) y tendrías un ralentí muy inestable.

[osoleones]

jimmy, y cuanto te sube la repro??

[tuner]

dejemoslo,jej.gracias.saludos

[foooe]

bueno ahi va un video de como suena el cda y la valvula de descarga, esta oscuro por que es un parking pero lo que interesa es el sonido

http://www.youtube.com/watch?v=iag663pjRHA

ya os pondre fotos tb

un saludo

donde la has comprado?

[xiquitinx]

un 1.6 16v.¿cuantos cavallos puede dar de mas?porque me comentaron que no merece la pena porque subirian 5 cavallos a lo mucho.saludos

Y eso, con suerte. Es muy difícil ganar potencia en un gasolina atmosférico.

Yo más bien diría que es muy caro y muy poco práctico. A tú 1.6 se le pueden sacar cerca de 140 CV sin excesiva complicación, claro que te dejarías un pastón (admisión, escape completo, arboles de levas, electrónica) y tendrías un ralentí muy inestable.

Eso es. No creo que todo eso cueste menos de lo que me hubiese costado el 2.0. Pero un coche turbo por 600 € ó menos lo reprogramas o le compras una centralita y tienes un avión.