Bateria

[gutobike]

perdomar que me meta por medio, pero...

Pues sencillamente que el alternador esta para cargar la bateria, nada mas

por supuesto, la bateria no produce electricidad por si misma

Pues eso que el alternador es lo justo para cargar la bateria ya que si quieres un alternador que de mas intensidad no te entra en el bano motor.

Si la bateria se ha muerto, esta muerta totalmente, por mucho que le arranques con pinzas, el alternador no es suficiente

si el alternador no es suficiente entonces malamente va a dejar la bateria gargada al maximo, luego despues de un tiempo la bateria muere

No se si has leido todo lo que he puesto, el alternador carga la bateria bien, pero nunca produce la intensidad que tiene la bateria, una cosa es ek voltaje y otra la intensidad.

Por lo tanto, no hay que achacarle un fallo al coche, si no que las baterias son una mierda pinchada en un palo.

Saludos.  

las baterias son todas iguales, paneles de plomo y acido, no ahi nada mas

creo que tu mismo te contradices un poco

Si la baterias son iguales, pero los paneles de plomo pueden ser mas gruesos o como papel de fumar. Yo en mi viejo Ibiza la de fabrica me duro 7 años y la segunda 4, luego compre una de marca feuver, que me dijeron que las fabricaba tudor y no me duro mas que un año. Por lo tanto hay baterias baratas, peor calidad y baterias mas caras de mejor calidad.


saludos

[fjgonza]

Para que veis que no voy mal encaminado. Por lo menos entre uno y otro vamos aprendiendo sobre la materia. Asi es como poco a poco vamos aprendiendo algo de mecanica.

[suco20v]

a mi 2.0 16 se le fue de golpe,sin avisar con dos años y cuatro meses y 40000km.
desde ese dia la direccion hace un ruido raro al girar en parado.he leido algo de programarla de nuevo.puede ser de eso?

[javierGT]

Pues solo para que anoten uno mas, en los caso de las baterias que se mueren de repente. Anoche regresaba de la casa de mie hermano, unos 25 Km. todo perfecto. Al llegar a casa, apgo el coche, para abrir el porton del garaje, trato de arrancar de nuevo y nada. asi que a esperar un alma caritativa uqe me ayudara a empujar, pues la entrada es una subida, a eso de las 23:00 horas, se aparece un vecino y al fin pude entrar.
Con respecto a la que hace o ayuda el alternador a la bateria y la electricidad del vehiculo, tambien incide la cantidad de energia que demandan ciertas configuraciones, mi coche anterior era un Chevrolet automatico de 6 cilindros, con un sistrema de inyeccion multipuerto ( 1 cilindro = 1 inyector) + 3 bobinas (1 por cada 2 bujias) la cuestion es que usaba una bateria de 11 placas y 75 amperios. pero debia estar permanentemente conectada, o se apagaba el coche, cosa que no sucedia con otros vehiculos o carburados o de inyeccion TBI (1 solo inyector)

[mihail]

a mi 2.0 16 se le fue de golpe,sin avisar con dos años y cuatro meses y 40000km.
desde ese dia la direccion hace un ruido raro al girar en parado.he leido algo de programarla de nuevo.puede ser de eso?

Pues puede que sea eso, prueba hacerle le reprogramacion de la direccion:
gira todo el volante a la izquierda y sin parar giras todo el volante a la derecha y ya esta reprogramado.

s2

[malaga3ws]

Apunto un dato: si colocais una batería con más amperios, por ej. 75 ah, no pasa nada, al contrario, ganais. En la calle por unos 60 eurelios. Es lo que me cobraron a primeros de este año en un taller del barrio. En el conce me clavaban 90 por la de casa, unos 60 ah... y garantía de un año  

[fjgonza]

a mi me cobraron por una de 60 Ah a finales de el mes pasado 92 € y 2 años de garantia La bateria es Tudor igual que la que traia de origén

[SparkyTech]

Hola chicos, casulamente ayer mi bateria murio de repente, pero el coche estaba parado.

Resulta que con la tromba de agua que callo ayer tuve que pasar por un charcho que ocupaba todo el carril y me baño el coche entero, pero salimos y sin problemas. Pare 5 minutos a hacer un recado y cuando volvi no pudo arrancar.

LLame a la asistencia...(1 hora iban a tardar), asi que llame a la del seguro (20minutos) y el tio vino y me lo arranco con las pinzas, eso si, le costo un pelin...una vez hecho esto el coche iba bien hata que lo volvi a parar...otra vez a llamar a la asistencia.

Segun el aparato de la grua mi alternador cargaba por encima de 13 (no se que) asi que estaba bien, el fallo era de la bateria.

Me comento que ayer con la tormenta electrica se fueron al traste muchas baterias, puede eso ser cierto??

Ahora ire a una tienda de recambios que a mi padre le hacen descuento, xq 100€ aprox me parece mucho.

Un saludo.

PD: tiramos el coche cuesta abajo y no arranco.

[anton]

el sábado pasado se negó a arrancar el coche. Se encendían las luces del cuadro que paracía una discoteca. Llamé a Renault asistencia y me dijeron que era cosa de la batería. Me arrancaron el coche con pinzas y como estaban todos los talleres cerrados me hice un viaje de 50 km. y sin problemas. pensé que se cargaría la batería (como hacía en mis otros coches) pero na de na. El lunes al intentar arrancar otra vez la discoteca. Llamada de nuevo al servicio de asistencia y disparado al taller. Me dijeron que la batería se habia cortocircuitado ¿? y que había que cambiarla. Mi coche tiene 2,5 años y está en garantía. Le pregunté si entraba la batería y me dijo que si (en el libro de coberturas de la garantía del coche pone claramente que no entra) total que a la tarde tenía el coche con una batería nueva y sin costarme un duro.
Me insistió mucho el jefe de taller en no arrancar estos coches con pinzas, del servicio de asistencia renault o de quién sea, ya que se pueden fundir fusibles o irse a la porra la centralita. Me dijo que se habían encontrado casos en que tubieron que cambiar la centralita completa.
En fin. Me pusieron la batería nueva y no me costó un duro.

[bolooo]

hola a todos:
a proposito de esto, como se reprgramaba la direccion?

Tienes que girar la direcion a tope hacia un lado y sin parar, girar hacia el otro lado y ya esta. Tan sencillo y tan facil como te lo he escrito.

s2

Yo lo he intentado mil veces y no funciona, lo puedes explicar mejor?

Saludos1

[luisake]

Las baterias si bien es cierto que hay muchas gamas, serie blanca, serie negra, etc, su duracion viene determinada en muchos casos del mantenimiento y de la suerte.Hay baterias tope de gama que no duran un año.Las baterias sin mantenimiento son muy pocas, la mayor parte de las que aui se venden son con bajo mantenimiento.
Si se comunica un vaso o pierde densidad la posibilidad deque te deje tirado es enorme.
Si esta algo baja de carga se suele notar al arrancar con las luces automaticas, si notais una fluctuacion de la iluminacion despues del arranque ve buscando una nueva.
Por cierto si la bateria esta cortocircuitada o comunicada en algun vaso no la pongais a cargar ni intenteis arrancar con pinzas, puede que ni os arranque.