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Consumo excesivo de aceite 1.9 dci

Iniciado por valvulon, 13 de Agosto de 2013, 21:14:23

valvulon

Hola a todos,

Mi coche se esta poniendo las botas con el aceite.
Cerca de 1 litro en 2000km.
Tiene 145000km, consumo de 5.3L en carretera, ningún humo por el escape a no ser que le metas el pie hasta el fondo y ningún mensaje en el ordenador.
Todo como siempre, menos ese consumo de aceite que no me parece normal...

Alguien sabe que puede ser? Alguna pista? algo que mirar?
He leído, turbo, holguras en motor, calentones....mil cosas....

Gracias y un saludo!

mgn_rafa

As mirado si tienes perdida de aceite por algun sitio. Me parece que lo que tienes es fuga de campeonato y no consumo, si fuese consumo hecharia humo y oleria

yo tambien uso tapatalk


roca26

#2
edito

valvulon

Ok, voy a mirar el liquido refrigerante.
Hoy le he pisado a 3500rpm y tira de cohones y no noto silvidos del turbo....

andelha

Quítale el cubrecárter y comprueba si tienes algún goteo de aceite. Es posible que sea alguna fuga, cómo ya te han comentado los compañeros.

Un saludo.

ferbp

Le has cambiado el aceite recientemente??
he de decirte, que yo en una ocasion le puse el aceite mobil 1, con el filtor nuevo, y se lo bebió en cosa de un mes a los 3000 km.
Volvi a ponerle el ELF excellium con el filtro nuevo, y no gastaba ni gota de aceite.
Era muy raro.
También puede ser lo que dice el socio roca26 el turbo, aunque siga tirando como un campeón.
Quita el manguito de plastico que va a la mariposa, justo antes del tubo de aluminio que va a dar a la admisión, y mira a ver si hay aceite. No te asustes si está algo manchado (muy poco, es normal), pero si ves que tiene de mas, arranca el coche con el manguito quitado (procura que no se meta nada por la admisión), y pide a alguien que acelere mientras tu pones la mano para ver como sopla. Si te mancha la mano de gotitas de aceite, ya sabes donde tienes el problema. Vuelve a poner el manguito, y aprieta bien la abrazadera.
Ya nos contarás.
Megane II 2005 Luxe Privilege 1,9 dci. Faros Xenon serie, y llantas Nervasport 17".

valvulon

El que queda en la parte de arriba del motor? que tiene algo electrico en medio del tubo?

ferbp

Hay un tubo de aluminio, que cruza la parte de arriba del motor, desde la parte delantera (donde esta el radiador), a la trasera (donde empieza la admisión).
Bueno pues en la parte delantera de ese tubo de aluminio, tienes la mariposa, y enchancha en un manguito de plastico, que va sujeto con una abrazadera.
Afloja esa abrazadera y suelta ese manguito. Arranca el coche y que otro lo acelere, y si al poner la mano en el manguito que echa aire (el de plastico), te mancha con gotitas, pues ahí tienes el fallo.
Observa que no haya aceite en ese manguito. Si está ligeramente manchado, es normal, pero muy poco.
Ten especial cuidado, que no se meta nada por el tubo de aluminio cuando esté arrancxado el coche, ten en cuenta que ese tubo aspira con mucha fuerza.
Megane II 2005 Luxe Privilege 1,9 dci. Faros Xenon serie, y llantas Nervasport 17".

valvulon

Bueno, pues el manguito no tenia mucho aceite.
He pisado hasta 2000 y pico vueltas y nada de aceite,
pero luego a 3000 y algo si, microgotas a la mano....
ahora a buscar algo barato?

ferbp

Espera. no te impacientes. Vuelve a montar el manguito. Asegurate de apretarlo bien, porque a altas revoluciones ese manguito aguanta mucha presión.
Ahora, yo que tu cambiaba el aceite y le ponía el elf  (vamos el que recomiendan), junto con el filtro nuevo, y observaba a ver el consumo.
Si ves que tiene consumo, pues llevalo al taller y que te revisen el turbo a ver si es por eso.
Megane II 2005 Luxe Privilege 1,9 dci. Faros Xenon serie, y llantas Nervasport 17".

valvulon

Que no me impaciente?
De los nervios estoy...jeje
uso el coche a diario.....

valvulon


mgn_rafa

Que aceite as hechado o tiene actualmente??

yo tambien uso tapatalk


valvulon


mgn_rafa

Pos entonces ni idea. Eso tiene que ser una fuga serguro

yo tambien uso tapatalk


ferbp

Bueno con el aceite nuevo, a comprobar consumo a partir de ahora.
DE todas formas, con el coche arrancado y con la temperatura de funcionamiento, abre el tapon del aceite y comprueba si sopla mucho.
Es normal que sople algo.
Pon la mano en el agujero, y con el coche arrancado, comprueba si notas como presión.
NO creo que sea problema de segmentos, pero por ir descartando.
Megane II 2005 Luxe Privilege 1,9 dci. Faros Xenon serie, y llantas Nervasport 17".

mgn_rafa

Si fuesen segmentos soltaria una humareda blanco-azul quevl lo flipas.

Si fuese que quemase el aceite hecharia humo. Y seun dice el compañero humo no hay

yo tambien uso tapatalk


ferbp

mgn_rafa , tienes razón. Echaría humo, pero es por descartar.
Ayer hablando con un amigo sobre ello, me dijo que una vez a el en un renault 21 TDX, se le fue casi todo el aceite, por el retén del cigueñal que va hacia la caja de cambios, donde está el embrague, opción que también descarto, porque patinaría el embrague.
A ver si hay suerte, y con el cambio de aceite, se soluciona. Ya digo, a mi me consumió todo el aceite mobil1. Le puse ELF y filtro, y se solucionó.
Megane II 2005 Luxe Privilege 1,9 dci. Faros Xenon serie, y llantas Nervasport 17".

valvulon

Aceite cambiado.
He repetido la prueba de acelerar con manguito de la admisión suelto.
Aceleración progresiva por encima de 3500rpm y ni gota de aceite...
Yo flipo.
ahora solo queda observar y cruzar dedos.

ferbp

Megane II 2005 Luxe Privilege 1,9 dci. Faros Xenon serie, y llantas Nervasport 17".