Buenas compañer@s. ¿ Alguna marca tiene homologadas bombillas h7 para nuestro Megane 2?
Saludos

Si, perdon luces LED

Depende de a qué luces te refieras. Si son los intermitentes u otras luces menores o del interior del coche no deberías tener mucho problema. Pero si te refieres a la luz larga/corta en la ITV te podrían crujir por la instalación, no por la luz en si.Me explicoMi Megane tiene luces de xenon de fábrica, pero me dieron fallo en la ITV, no por la luz, sino porque un lavafaros no funcionaba bien, tenía el caño de agua taponado, que resolví de inmediato.Hablando con el de la ITV me dijo que el lavafaros no solo era obligatorio para xenon, sino para cualquier tipo de bombilla que excediera una potencia lumínica, creo que de 2.000 lumen, aparte de regulador de altura de luz y no se que otras cosas
Ni idea de como miden si una bombilla tiene lumen o no. Yo creo que el captador de de luces habitual de la ITV es solo para ver la dirección del faro, pero pudiera ser que mida además intensidad (lo dudo porque tendría que hacerse a oscuras)Es decir, que lo hacen a ojo, por lo que con LED led también podrían pedir lavafaros regulador de altura

Yo llevo Osram Night Breaker Led homologadas, y en la Itv me dijeron que las quite o no paso.
Pero porque Osram no ha hecho certificado de compatibilidad con nuestros coches.
Si es un modelo que esté en su lista de recambio compatible homologado, si se pueden poner.
Te imprimes los documentos desde su web y en teoría, todo legal.
Un saludo.

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Exactamente, eso es, a día de hoy no hay ni una sola bombilla LED H7 que haya sido especialmente homologada para nuestros Meganes, y eso implica que no te pueden dar el certificado de recambio equivalente para tu vehículo, imprescindible para que la luz vaya 100% legal con la normativa actual que hay.

Y por eso dije más arriba que cuidado, hay una marca por ahí que está emitiendo certificados de homologación falsos para sus bombillas, y esto implica que tiene la misma validez que si pones una bombilla LED china sin ningún tipo de certificado de homologación.

Supongo que en algún momento cambiarán la ley y serán más permisivos, o alguno de los fabricantes se decida a homologar, pero de momento, nada de nada.

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 No quiero hacerme pesado, pero da igual la homologación sin equipo lavafaros y regulador.
Como muy bien dice, mrfrank, las acciones de las ITV sobre las luces están reguladas por normativa pública, de una extensión inusual (más de 800 páginas) que se llama “MANUAL DE REFORMAS DE VEHÍCULOS”, cuya edición vigente es la REVISIÓN 7ª en su CORRECCIÓN 1ª y que tenéis disponible gratuitamente aquí: https://www.aeca-itv.com/wp-content/uploads/2023/04/Manual-de-Reformas-de-Vehiculos-Revision-7-Correccion-1-1.pdf
 
En su página 189 dice que “No se considerará reforma la sustitución, en faros homologados para óptica de incandescencia, de las lámparas originales por lámparas LED homologadas según el Reglamento nº 37 de NNUU o regulación nacional de un Estado Miembro del Espacio Económico Europeo. En este último caso deberán disponer de certificado de recambio equivalente, según modelo establecido en la GUÍA DE REGLAMENTACIÓN SOBRE HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS (https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/vehiculos/InfoAdicionalHomologacion/Gu%C3%ADa%20de%20reglamentaci%C3%B3n%20sobre%20homologaci%C3%B3n%20de%20veh%C3%ADculos%20Versi%C3%B3n%201.2.1.pdf )
No obstante, eso solo es una parte de la normativa vigente sobre luces, la otra se llama Reglamento ECE-R 48, disponible en el BOE (https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=DOUE-L-2021-81325) y su artículo 6.2.9 dice literalmente “Las luces de cruce con una fuente luminosa o módulo(s) LED que generen el haz de cruce principal y cuyo flujo luminoso objetivo total sea superior a 2 000 lúmenes únicamente podrán instalarse en combinación con dispositivos de limpieza de faros con arreglo al Reglamento n.o 45 de las Naciones Unidas (11)”
o sea, que ya puedes aportar los certificados que te parezca. Si en la ITV te dicen que tienes más de 2.000 lumen, debes tener también lavafaros y regulador.
En resumen, alguien que tenga luces xenón de origen, puede poner los Led que le parezca oportuno. siempre que el lavafaros y regulador funcionen. Algo que más de uno ha hecho por el elevado coste de los repuestos de xenon, que superan fácilmente los 100 euros, mientras que los LEd es raro que pasan de 20

Por eso los led homologados no superan dichos lúmenes.
Un saludo.

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Una lampara LED emite más lumen que una tradicional con menos consumo. Una LED doméstica de 18W emite los mismos 2.000 lumen que una lámpara tradicional de 150WDe ahí que exista un proceso de homologación que se refiere, o debiera referirse, a los lumen que emiten los LED en cuestión. Si no llega a 2.000 lumen la puedes poner sin más. Si pasa de 2.000, necesitas lavafaros y demás. Pero si ya tienes lavafaros, y funcionan, la homologación debiera ser innecesaria.El problema es que las ITV funcionan con mucha arbitrariedad, es un proceso sin apelación y en el que te pueden crujir aplicando la letra de la norma de forma estricta en un acto de injusticia flagrante.

Cita de: fragma22 en 03 de Marzo de 2025, 17:04:05

Yo llevo Osram Night Breaker Led homologadas, y en la Itv me dijeron que las quite o no paso.
Pero porque Osram no ha hecho certificado de compatibilidad con nuestros coches.
Si es un modelo que esté en su lista de recambio compatible homologado, si se pueden poner.
Te imprimes los documentos desde su web y en teoría, todo legal.
Un saludo.

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Exactamente, eso es, a día de hoy no hay ni una sola bombilla LED H7 que haya sido especialmente homologada para nuestros Meganes, y eso implica que no te pueden dar el certificado de recambio equivalente para tu vehículo, imprescindible para que la luz vaya 100% legal con la normativa actual que hay.

Y por eso dije más arriba que cuidado, hay una marca por ahí que está emitiendo certificados de homologación falsos para sus bombillas, y esto implica que tiene la misma validez que si pones una bombilla LED china sin ningún tipo de certificado de homologación.

Supongo que en algún momento cambiarán la ley y serán más permisivos, o alguno de los fabricantes se decida a homologar, pero de momento, nada de nada.

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A esto me refería. Di hay alguna marca que tenga certificado para Megane II. Osram y Philips no tienen